Кабмін хоче здешевити преміум-іномарки, незважаючи на обіцянку Арбузова
Ставка ввізного мита на нові легкові авто з об'ємом двигуна від 3 л у 2014 році може бути знижена від 6% до 5%, сказано у затвердженому вчора Кабінетом міністрів України законопроекті Про внесення змін до закону Про митний тариф. Про це пише Forbes.ua.
Як зазначає видання, прийняття даного законопроекту парламентом дозволить заощадити власникам люксових іномарок. Наприклад, новий Lexus RX із об'ємом двигуна 3,5 л у мінімальній комплектації, коштуватиме на 3400 гривень дешевше, а Porsche Cayenne S із двигуном 4,8 л (бензиновий) - 6700 гривень.
Тим не менше, такі авто не настільки поширені у країні. "Сьогодні в Україні продається не так багато подібних автомобілів (з об'ємом двигуна більше 3 л) - близько 1,5% від загальної кількості", - стверджує Олег Назаренко, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів та дилерів.
Зазначимо, що перший віце-прем'єр-міністр Сергій Арбузов раніше в інтерв'ю журналу Корреспондент заявляв, що він очікує введення мит "на автомобілі сегмента luxury". На його думку, це дозволило б "усунути спекуляції на тему" середнього класу".
Запропонований законопроект не підтримує Мініфраструктури, яке побоюється зниження обсягу надходжень до спецфонду держбюджету. Конкретних сум однак його представники не називали.
Відстоює ж зниження мит Мінекономрозвитку, яке апелює до зобов'язань України перед СОТ щорічно знижувати ставки на автомобілі цього сегмента на 1%. Крім того, пропонує змінити ввізні мита на цілу низку товарів. Так, пільгові ставки ввізного мита для човнів та морських моторних катерів будуть знижені від 8% до 7,5%.
З іншого боку, планується збільшення повних ставок ввізного мита на низку товарів у два рази. Перш за все це торкнеться продукції, яку везуть до України з Іраку, Сомалі, Судану і т.д. У Кабміні вважають, що у комплексі це призведе до зростання доходів бюджету на 440 млн грн.
Примітно, що, на думку опитаного виданням керівника департаменту міжнародної торгівлі Адвокатського об'єднання Волков і Партнери Андрія Заблоцького, "щоб ввести спецмита (на автомобілі з об'ємом двигуна від 1 до 2,2 л), міжвідомча комісія використовувала некоректні дані - стару інформацію за 2008-2010 роки". Він упевнений, що нові дані варто було взяти до уваги. Однак, як наголошує Forbes.ua, цього разу у Ради немає підстав відхилити пропонований законопроект.
Нагадаємо, що 14 березня 2013 року було оприлюднене прийняте у квітні 2012 року рішення про введення спеціальних мит на імпорт до країни нових легкових автомобілів з об'ємом двигуна 1000-1500 куб. см у розмірі 6,46% і 1500-2200 куб. см - 12,95% незалежно від країни походження та експорту. Нові заходи набули чинності 13 квітня.
Наприкінці березня стало відомо, що Світова організація розпочала вивчення законності прийняття Києвом нових захисних заходів щодо імпортних авто. США та Японія виступили на підтримку ЄС і зажадали від України відстрочити набуття чинності даного рішення або навіть скасувати його.