Гіганти російського та білоруського автопрому об'єднаються в холдинг

Об'єднання Мінського автомобільного заводу (МАЗ, Білорусь) та Камського автомобільного заводу (КамАЗ, Росія) буде реалізоване шляхом створення білорусько-російського холдингу, якому у довірче управління будуть передані акції цих підприємств.

Про це заявив журналістам перший віце-прем'єр-міністр Білорусі Володимир Семашко.

"Ні про який продаж або зміну власника мови не йде", - наголосив він.

Говорячи про цей проект, Семашко послався на домовленості, досягнуті під час його переговорів із віце-прем'єр-міністром Росії Аркадієм Дворковичем, що завершилися у Москві 17 травня.

Семашко нагадав, що Президент Білорусі у щорічному Посланні до білоруського народу і парламенту підтримав ідею об'єднання МАЗа і КамАЗа і сказав, що це треба робити акуратно та обережно.

"Обережно - це означає, що ми не продаємо це найважливіше для Білорусі підприємство, йдеться про створення холдингу", - заявив перший віце-прем'єр-міністр Білорусі.

Семашко вважає, що створення холдингу дозволить посилити потенціал двох гігантів автопрому, особливо їхній експортний потенціал. Він зазначив, що створення холдингу буде опрацьовуватися протягом місяця, будуть розроблені статут холдингу та угоди про передачу акцій МАЗу і КамАЗу в довірче управління новій структурі.

Нагадаємо, що процес союзу двох заводів важких вантажівок триває від 2010 року, коли пропозиція про злиття виникла у держкорпорації Ростех, акціонера КамАЗа. Спочатку очікувалося, що компанії можуть просто обмінятися цінними паперами, однак Білорусь відмовилася від подібної схеми.

Після цього вирішили організувати спільне підприємство Росбелавто, яке мало поповнитися акціями обох виробників. Торік провели оцінку активів, після якої з'ясувалося, що МАЗ коштує $1,6 млрд, КамАЗ - $2,5 млрд. У СП хотіли внести 49,9% КамАЗу і 75% МАЗу, щоб сторонам дісталося по 50% альянсу. На даний момент угода так і не відбулася.