Продажі одного з найбільших автовиробників упали на 10%

Поставки авто французького концерну PSA Peugeot Citroen, другого за капіталізацією виробника автомобілів в Європі, у першій половині 2013 року скоротилися на 9,8% у порівнянні з тим же періодом минулого року через слабкий попит у Європі та завершення поставок комплектуючих до Ірану.

Загалом у I півріччі, за даними групи, було реалізовано 1,461 млн автомобілів. При цьому частка продажів за межами Європи збільшилася на 7% пунктів, склавши 41%, а частка на європейському ринку - 12,2%.

Peugeot наголошує на сильному підйомі обсягів збуту в Китаї, Аргентині та Алжирі. Саме на ці ринки компанія зробить ставку на попит у другому півріччі. У першому півріччі обсяги реалізації в Китаї зросли на 32%, в Латинській Америці - на 21%, а в Європі спостерігалося скорочення на 13%, в Росії - на 22%.

Продажі автомобілів марки Peugeot у січні-червні скоротилися на 15% до 808 тис., марки Citroen - на 1,7%, до 653 тис.

Світовий автомобільний ринок, за даними автогіганта, в I півріччі зріс на 3%. При цьому в Європі зафіксовано скорочення на 7%, у Росії - на 5,5%, а в Латинській Америці відзначений підйом на 6%, в КНР - на 16%. У Європі ситуація досить неоднорідна: продажі автомобілів у загальному впали на 11% у Франції та Італії, на 5% в Іспанії, на 8% у Німеччині, однак у Великобританії відзначено зростання авторинку на 10%.

Раніше повідомлялося, що кількість неприбуткових заводів з виробництва автомобілів у Європі зростає на тлі скорочення продажів, що триває останні п'ять років. Згідно з дослідженням консалтингової компанії Alix Partners, 58 зі 100 найбільших підприємств Європи зі складання автомобілів наразі працюють з використанням менше 75% потужностей, що зазвичай свідчить про збитковість підприємства.