Чистий прибуток російської залізничної держмонополії обвалився майже вдвічі
У 2012 році чистий прибуток ВАТ Російські залізниці (РЖД) за МСФЗ скоротився на 46% у річному вираженні до 78 млрд руб ($2,6 млрд) порівняно з 169 млрд руб в 2011 році, повідомляють представники компанії.
У РЖД також зазначили, що виручка зросла на 4,2% до 1,54 трлн руб проти 1,479 трлн руб у 2011 році. Показник EBITDA склав 319 млрд руб проти 350 млрд руб роком раніше. Рентабельність за EBITDA знизилася з 24% в 2011 році до 21%.
Операційні витрати компанії в 2012 році зросли на 6,7% до 1,469 трлн руб. Витрати на паливо збільшилися на 19%, на ремонт і обслуговування - на 8%, на електроенергію - на 5%.
Коефіцієнт EBITDA до чистих процентних витрат з урахуванням капіталізованих відсотків склав 12.6, що свідчить про високу ефективність управління фінансовим боргом. Це дозволило компанії знизити вартість позикового капіталу.
Крім сказаного вище, в компанії повідомили, що обсяг капітальних вкладень у 2012 році став рекордним і склав 584 млрд руб, що на 11% більше, ніж у 2011 році.
Зазначимо, що фінансова звітність РЖД враховує показники 194 дочірніх компаній. Чистий прибуток РЖД за РСБО в 2012 році скоротився на 16,1% в річному вираженні до 14,11 млрд руб проти 16,822 млрд руб у 2011 році. Виручка компанії збільшилася на 6% до 1,366 трлн руб з 1,288 трлн руб у 2011 році.
Нагадаємо, раніше стало відомо, що ВАТ РЖД першою з держкомпаній отримала гроші Пенсійного фонду на інвестиції, продавши держкорпорації Внешэкономбанк 30-річні облігації на 25 млрд рублів.
Також повідомлялося, що за три роки - в 2013-2015 роках - РЖД збирається отримати в обмін на інфраструктурні облігації 300 млрд рублів. Облігації випущені зі ставкою інфляція плюс один процентний пункт, ставка першого купона склала 8,2%. Купонний період - шість місяців, оферта не передбачена.
***
ВАТ Російські залізниці (ВАТ РЖД) - російська вертикально інтегрована компанія, власник інфраструктури, значної частини поїздів та найважливіший оператор російської мережі залізниць. Станом на 2012 рік входила до трійки найбільших транспортних компаній світу. Утворено на базі Міністерства шляхів сполучення Росії.