Мита на імпорт авто: реакція іноземних партнерів змусила Україну заговорити про компенсації

Загроза санкцій у відповідь на введення захисних заходів на імпорт автомобілів змусила українську владу почати шукати компроміс із закордонними торговельними партнерами. В уряді заявили, що Україна пропонує Росії та іншим постраждалим країнам обговорити питання компенсацій, пише Коммерсантъ-Украина в статті Угроза не прошла стороной.

Видання констатує, що Україна вперше повідомила про можливість проведення переговорів про компенсації з країнами, постраждалими від введення додаткового збору з імпортних автомобілів.

"У зв'язку з наміром Росії призупинити низку поступок делегацією України було акцентовано на прагненні знайти взаємну домовленість з Росією та іншими зацікавленими країнами-членами СОТ, яка передбачатиме компенсацію з найменш негативним впливом на міжнародну торгівлю", - йдеться в повідомленні МЕРТ.

При цьому не уточнюється, чи йдеться про грошову компенсацію або про зміну експортно-імпортних мит. Отримати додаткові коментарі Мінекономрозвитку вчора не вдалося.

Газета пише, що йдеться про негативну реакцію США, Японії, ЄС та інших країн на введення Україною в квітні трирічного спеціального мита на імпорт легкових автомобілів з об'ємом двигуна 1-1,5 л (6,46%) і 1,5-2 , 2 л (12,95%) при базовій ставці мита в 10%.

У ході засідання ради представник Японії звинуватив Україну в порушенні правил СОТ, Туреччина ще в червні попередила, що з 12 липня може ввести додаткове мито на імпорт українських волоських горіхів до Туреччини, а минулого тижня РФ заявила про намір ввести відповідні додаткові мита на імпорт з України шоколадних виробів, цукру, термостійкого скла і вугілля.

Зазначимо, що правила СОТ передбачають право на введення захисних мит у разі різкого зростання імпорту - без сплати компенсацій.

"Таким правом скористалася Україна, більше того, це рішення було підтверджено Окружним адміністративним судом Києва. У такій ситуації імпортери можуть або чекати рік і добиватися перегляду, або оскаржувати правомірність цього рішення в СОТ, що займе щонайменше рік. Саме тому заява української влади про готовність виплачувати компенсації виглядає як мінімум дивною", - зазначає радник юридичного бюро Єгоров, Пугинський, Афанасьєв і партнери Гліб Бялий.

Нагадаємо, що досі єдиною заявою влади про готовність до компромісу було висловлювання прем'єр-міністра Миколи Азарова про можливість дострокового скасування мита після стабілізації автовиробництва.

Партнер юрфірми AstapovLawyers Олег Мальський вважає, що виплата компенсацій України в обмін на підвищення мит, яке українська влада вважає законним, виглядає дуже дивною.

До такого кроку Кабмін примусили заходи у відповідь з боку Туреччини (на $6,2 млн) і Росії (на $36,2 млн), впевнений генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко. Максимальний об'єм санкцій КоммерсантЪ-Украина раніше оцінював у $250 млн.