Експерти спрогнозували, на скільки подорожчають іномарки після введення в Україні нового збору
З 1 вересня при імпорті авто з них буде стягуватися окрема сума - "на утилізацію", як передбачено схваленими Радою 4 липня двома законопроектами. Експерти журналу Деньги з'ясували зміни в ціні іномарок у разі, якщо відповідні документи підпише Президент Віктор Янукович.
Зазначимо, що 4 липня парламент прийняв у цілому законопроекти № 0936 Про утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів та № 0975 Про внесення змін до Податкового кодексу щодо сплати екологічного податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів.
Згідно з ними, основні ставки утилізаційного збору складуть 5,5 тис. грн для легкових авто, а для автобусів, вантажних і вантажно-пасажирських автомобілів або спецтехніки - 11 тис. грн.
Автодилери обурюються і нарікають, що нового зростання цін не уникнути. "Однозначно, введення утилізаційного збору буде мати негативні наслідки для вітчизняного ринку. Роздрібні ціни зростуть на ідентичні до утилізаційних коефіцієнтів суми", - зазначає голова відділу зв'язків з громадськістю компанії Ніссан Мотор Україна Володимир Іванов.
Так, видання спрогнозувало зміну ціни низки марок авто. Наприклад, Volkswagen New Golf з об'ємом двигуна 1,2 л може змінити свою вартість зі 199,4 тис. грн до 208 тис. грн. Hyundai i30 (1,4 л) - зі 168,7 до 177,4 тис. грн, Ford New Focus (1,6 л) - зі 149,9 до 159 тис. грн, KIA Cerato (1,6 л) - зі 165,7 до 174,4 тис. грн.
Крім того, ціна на Mitsubishi Lancer Х (1,6 л) може злетіти зі 169,7 до 178,4 тис. грн, Renault Koleos (2,5 л) - з 267 до 284 тис., Toyota Camry (2,5 л) - з 277,4 до 295,3 тис., а Nissan Murano з 3,5-літровим мотором набере 21 тис. грн вартості і становитиме 393,7 тис.
Додамо, що за словами голови Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД) Олега Назаренка, закон був схвалений у "сирому вигляді", й організація вимагає від Януковича його скасування або як мінімум доопрацювання. Асоціація направила на ім'я Президента листа з проханням накласти на закон вето, вважаючи, що ставки збору були надмірно завищені і не відображають справжніх витрат на утилізацію автомобілів. Ініціативу підтримали опозиціонери, запропонувавши скасувати прийняті закони.
За матеріалами: Деньги.ua