Катастрофа літака у Сан-Франциско: група пасажирів має намір судитися з Boeing

Із компанією Boeing має намір судитися група пасажирів лайнера Boeing 777 південнокорейської авіакомпанії Asiana Airlines, який розбився при посадці в аеропорту Сан-Франциско, передає агентство Associated Press (AP).

За даними AP, юридична фірма в Чикаго звернулася від імені 83 пасажирів з клопотанням до місцевого суду. "Абсолютно необхідно, щоб усі без винятку відповідальні (за подію) сторони постали перед правосуддям", - йдеться в заяві фірми. При цьому відзначається, що "іноді халатність є майже злочином".

Також пасажири планують подати до суду на кількох виробників комплектуючих частин лайнера і Asiana Airlines. При евакуації пасажирів два аварійні трапи відкрилися всередину літака, притиснувши і поранивши двох бортпровідниць. Ряд пасажирів планують стягнути з авіакомпанії п'ять мільйонів доларів компенсації.

Нагадаємо, трагедія сталася в суботу, 6 липня. Літак південнокорейської авіакомпанії Asiana Airlines, що летів із Сеула, розбився при посадці. На борту літака перебували 307 осіб - 291 пасажир і 16 членів екіпажу. Загинули дві китайські школярки, більше 180 людей постраждали. Більшість пасажирів покинули літак на землі при виникненні пожежі.

Пізніше стало відомо, що одна із загиблих дівчат могла померти в результаті наїзду машини швидкої допомоги. Дійсні причини її смерті будуть встановлені після розтину.

За всі роки експлуатації Boeing 777 з ним сталося всього кілька аварій, які до цього інциденту обходилися без жертв. Як пишуть ЗМІ, перший пілот Boeing 777, який зазнав аварії при заході на посадку в аеропорту Сан-Франциско, незважаючи на великий досвід у цілому, налітав на такому Boeing всього 43 години і вперше садив літак в цьому аеропорту.

Учасники розслідування розраховують після розшифровки чорних скриньок зрозуміти, чому один з найнадійніших пасажирських літаків у світі розбився при посадці у майже ідеальних погодних умовах. Авіаційна влада вже з'ясувала, що пілоти намагалися скасувати посадку, проте всього через півтори секунди після того, як було прийнято рішення йти на друге коло, хвіст літака зіткнувся із землею.