Слідом за іномарками в Україні можуть подорожчати і вітчизняні авто - Ъ

В Україні можуть подорожчати не тільки імпортні, а й вітчизняні автомобілі, виробники стверджують, що можуть не встигнути на 1 вересня виконати вимоги закону, і в цьому випадку збір пошириться і на них, пише Коммерсантъ-Украина.

"Ми не встигаємо на 1 вересня виконати вимоги закону. На створення виробничої програми та її реалізації буде потрібно більше часу, і до 1 вересня ми не встигаємо", - говорить керівник відділу зі зв'язків з громадськістю компанії Єврокар (виробляє Skoda) Олена Гавинська.

Видання додає, що у ЗАЗу поки теж немає такої програми. "Ми докладаємо зараз всі зусилля, щоб створити мережу центрів з утилізації автомобілів - майданчики для пунктів у нас вже є. Якщо мережу не вдасться створити до 1 вересня, нам доведеться платити збір", - говорить віце-президент з виробництва корпорації Укравто Олег Папашев.

КоммерсантЪ-Украина нагадує, що саме вітчизняні автовиробники наполягали на введенні з 1 вересня утилізаційного збору, який сплачується при імпорті автомобілів в країну.

Зазначимо, що виробники звільняються від його сплати за умови погодження з урядом програми створення або модернізації виробничих потужностей і нових робочих місць.

При цьому автозаводи повинні створити власні мережі пунктів з приймання (в кожному місті з населенням від 50 тис. осіб і розбирання (у кожній області) автомобілів, що підлягають утилізації.

Повідомляється, що Єврокар вже повідомив дилерів про підвищення цін на весь модельний ряд: з вересня машини подорожчають на 7,3 тис., що еквівалентно утилізаційному збору. Папашев говорить, що його компанія все ж сподівається встигнути виконати вимоги закону і поки ціни не підвищувала.

Разом з тим, АІС прийме рішення з даного питання тільки у вересні, зазначив директор з маркетингу компанії Сергій Боровик. В "Богдані" це питання поки не коментують.

Як повідомлялося, Президент Віктор Янукович підписав закони про трансферне ціноутворення і утилізаційний податок. При цьому ЄС раніше висловлювалися проти введення цього закону. Так, в Європі висловили тривогу щодо того, що єдиним результатом тривалого процесу консультацій з Києвом щодо спірних торговельних питань залишається лише обіцянка України наступних двосторонніх дискусій.

На початку серпня повідомлялося, що продажі нових легкових автомобілів в Україні в липні збільшилися на 18% порівняно з травнем поточного року, склавши 18 тис. од., на тлі ухвалення закону про утилізаційний збір.