Японці навчили авто помічати пішоходів за їхніми смартфонами

Японський автовиробник Honda розробив експериментальну технологію, яка попередить водіїв і пішоходів про ризик зіткнення. Проблемою безпеки перехожих на вулиці стурбовані й інші автомобілебудівні концерни.

Компанія Honda презентувала рішення, які можуть збільшити безпеку на автошляхах. Йдеться про системи виявлення пішоходів (Vehicle-to-Pedestrian , V2P) та мотоциклів (Vehicle-to-Motorcycle, V2M).

У їхній основі - новий механізм обміну інформацією між транспортними засобами під назвою DSRC (Dedicated Short Range Communications - виділені комунікації ближнього радіусу дії). Для з'єднання машини із пішоходом потрібно, щоб на смартфоні перехожого був встановлений DSRC-приймач. Тоді при ризику зіткнення гаджет пішохода подасть звуковий і графічний сигнал.

Водія про наближення перехожого теж поінформують. За задумом японських розробників, електроніка автомобіля зможе обчислити швидкість і напрямок руху людини, розраховуючи, наприклад , її прохід через припарковані авто. Для з'ясування місця розташування буде використаний GPS-модуль в девайсі користувача.

Завдяки подібній системі Honda розраховує мінімізувати кількість ДТП за участю неуважних перехожих, а також тих людей, які люблять слухати аудіо в навушниках на вулицях. Лише на американських дорогах щорічно гине понад 4 тис. пішоходів.

Аналогічний принцип роботи і у функції V2M . Вона повідомляє водієві про небезпечну близькість мотоцикла, який перебуває в "сліпій" або іншій невидимій для водія зоні (наприклад , за великою вантажівкою).

Схожу технологію для гарантії безпеки пішоходів розробляє і General Motors. Автоконцерн має намір впровадити в автомобілі систему повідомлень про пішоходів на дорозі, побудовану на основі Wi-Fi Direct. Цей бездротовий стандарт дає можливість пристроям підключатися за одну, а не сім-вісім секунд, які потрібні при підключенні через вежу стільникового зв'язку. Пропускна здатність між авто і пішоходом за технологією Wi-Fi Direct може досягати 300 Мбіт/с, а радіус дії протоколу доходить до 200 метрів.

У свою чергу, Volvo вже обладнав свої популярні моделі системою виявлення пішоходів і велосипедистів. При виявленні "живої перешкоди" машини Volvo V40, S60, V60, XC60, V70, XC70 і S80 скидають швидкість або повністю гальмують у разі потреби.

Також у свіжому бізнес-седані Audi A8 з'явилися матричні світлодіодні фари, які " впізнають" пішоходів у темряві і триразово "моргають" їм дальнім світлом, інформуючи про наближення автомобіля.

У середині серпня повідомлялося , що два кілометри дороги поблизу від канадського Онтаріо оснастили системою детекції лосів, оленів та інших великих тварин.