Кризі всупереч: продажі авто премуім-класу в Україні за три роки зросли більше ніж у два рази

Продажі автомобілів преміум-сегменту від 2009-го до 2012 року збільшилися більше ніж у два рази - на 107,5%, хоча загальні цифри по ринку набагато скромніше - 36%, пише Forbes.ua.

Як підрахувало видання, щотижня в Україні продають 20 нових Porsche, 36 Land Rover і три Jaguar.

"На масовий ринок сильніше впливають проблеми в економіці, на преміум-сегмент вони особливо не впливають", - наголошує радник директора компанії Ві-Ді Моторс Ігор Пиріг. "Для клієнтів, які купують авто преміум-класу, ціна не має великого значення", - наголошує Богдан Кульчицький, директор компанії Віннер Імпортс Україна, яка імпортує в Україну чотири дорогих бренди - Porsche, Jaguar, Volvo та Land Rover.

Продажі кожного із них у 2012-му збільшилися на 40-50%, а виручка компанії склала 3,69 млрд гривень - на 11% більше, ніж у 2011-му. За вісім місяців цього року було реалізовано 709 автомобілів марки Porsche.

Як зазначає видання, бізнес дилерів престижних авто демонструє непогану динаміку зростання. Компанія Порше Україна, яка завозить в Україну Audi, торік наростила виручку на 34% - до 5,1 млрд гривень, Тойота Україна, яка постачає Toyota Land Cruiser та весь модельний ряд Lexus, - на 11,5%, до 4,48 млрд гривень. У постачальника Nissan і престижних Infiniti, Ніссан Україна, продажі додали 22,3 % - до 2,43 млрд гривень. Зростанню виручки допомогли якраз авто преміум-сегмента.

У поточному році, прогнозує Кульчицький, у країні реалізують 13500 престижних авто - на 5,7% більше, ніж у 2012-му. У цілому ж прогнози по ринку (як преміум, так і звичайних авто) значно більш песимістичні. "Ми очікуємо зниження продажів приблизно на 15-17% порівняно з попереднім роком", - наголошує директор компанії Ніссан Мотор Україна Андрій Нестеренко. Головною причиною падіння є поступове зростання цін на імпортні автомобілі після збільшення у травні ввізних мит та набуття чинності утилізаційного збору.

Нагадаємо, що у липні цього року в Україні був прийнятий закон про утилізацію автомобілів. Його метою влада оголосила допомогу вітчизняним виробникам, які звільняються від збору за умови виконання низки вимог закону. Закон набув чинності 1 вересня, проте податок почнуть збирати лише через три місяці через необхідність узгодження існуючих законів із нововведенням. На думку деяких експертів, продажі нових легкових автомобілів в Україні у поточному році можуть впасти на 10-13% порівняно із 2012 роком - до 190-195 тис. од.