Каршерінг електромобілів. Європейські мегаполіси охопила нова автомода

У великих містах Європи все більшу популярність набуває так званий каршерінг (короткострокова оренда автомобіля), який використовується для недовгих поїздок в межах населеного пункту. Низка прокатників робить ставку на нове віяння - електромобілі.

Варто зазначити, що вибір авто, що використовують струм замість бензину, поки обходиться дорожче як самим підприємцям, так і їхнім клієнтам. Через це великі гравці не поспішають оснащувати свої автопарки електрокарами. Тим не менш, електрокари - частина майбутнього, вважають фахівці.

У середньому однієї зарядки електромобіля вистачає на 150 кілометрів пробігу. Це поки залишається однією з ключових проблем цього виду транспорту. У той же час, зарядка триває близько 6-8 годин.

Тим не менш, прокатники вказують, що клієнти як правило проїжджають близько 5 кілометрів на день. Одна хвилина каршерінга обходиться клієнтам в 28 євроцентів (3,1 грн).

  Каршерінг электрокарів - новий тренд у Німеччині

Деніель Томас, спеціаліст з обслуговування електромобілів, зазначив, що такий тип транспорту поки ще викликає здивування європейців. За його словами, всі відразу починають питати, як далеко кар може проїхати, з якою швидкістю і яким чином він заряджається.

Він додав, що поява електромобілів змінить поведінку учасників дорожнього руху. Згадавши історію, коли він ледь не зачепив велосипедиста, Томас підкреслив: " У першу чергу, сам водій електромобіля повинен пам'ятати, що його машина безшумна".

На думку деяких експертів, жителям мегаполісів все менше потрібен власний автомобіль із зростанням популярності системи каршерінга, а також інших видів оренди транспортних засобів.

Згідно незалежного дослідження компанії Frost & Sullivan, на 2011 рік у Європі є близько 700 тисяч передплатників послуги каршерінг. До 2020 року, число передплатників зросте до 15 млн. чоловік, а число доступних автомобілів до 240 тис., очікують аналітики.

У той же час, в Україні послуга каршерінга (з похвилинною або погодинною оплатою) навряд чи буде перспективної найближчим часом, вважають місцеві бізнесмени.

"В даний момент послуга каршерінга в Україні не знайде широкого розповсюдження, як у європейських країнах (в Європі налічується близько мільйона користувачів на послуги каршерінга). По-перше, в країні немає пунктів видачі та повернення авто в оптимальній кількості для такої послуги, по-друге позначаються особливості нашого українського менталітету - багато хто все ще воліють мати машину, аніж просто "керувати". І по-третэ, поки людям просто вигідніше брати автомобілі за класичною схемою прокату або користуватися послугами служб таксі", - пояснив Жан ​​Тільман, віце-президент з маркетингу Avis Україна.

У той же час, в Україні готують нові зміни в транспортне законодавство - українським водіям збираються виписувати європейські штрафи.

За матеріалами Корреспондент.net, ЦТС, Російської служби Deutsche Welle

Приєднуйтеся до спільноти Корреспондент Lifestyle&Fashion на Facebook та групи Корреспондент Lifestyle&Fashion вКонтакте