Дебати з росіянами загрожують застоєм українським нафтовим трубам - Ъ

Спроби Укртранснафти збільшити обсяги транзиту нафти не дали вагомих плодів. Компанія зуміла домовитися про транспортування через Україну додатково 1 млн т нафти і наростити щорічний дохід на 4%, що дасть їй близько $15 млн, пише КоммерсантЪ-Украина.

Видання зазначає, що ще в середині серпня цього року глава Міненерго Едуард Ставицький повідомив, що держоператор нафтопроводів Укртранснафта провела серйозну роботу з Росією, Казахстаном, Угорщиною та Чехією, що повинно було серйозно наростити транзит нафти.

Учора голова правління Укртранснафти Олександр Лазорко повідомив, що ці зусилля збільшать транзит нафти через Україну в країни Європи в 2013 році на 6,8% (на 1 млн т). За даними директора консалтингової компанії А95 Сергія Куюна, це наростить щорічний дохід держоператора лише на 4%, приблизно на $15 млн.

Лазорко зазначив, що зростання стало можливим завдяки транспортуванню додаткових обсягів російської нафти на НПЗ в Кралупах і Литвинові (Чехія), які в останні два роки йшли не через Україну, а морем через порт у Новоросійську. Запуск у 2014 році Лисичанського НПЗ і перехід Одеського НПЗ на трубопровідні поставки нафти призведе до вагомого зростання обсягів внутрішнього прокачування, вважає глава Укртранснафти.

Зазначимо, що обсяг транспортування нафти по території України починаючи з 2007 року скоротився в 2,9 разу.

"Ми досягли дна в цьому падінні, як через проблеми у НПЗ, так і через абсолютно безглузду зупинку нафтопроводу Одеса-Броди", - нарікає Куюн. Так, нафтопровід Одеса-Броди до 2010 року функціонував у реверсному режимі, постачаючи російську нафту на Одеський НПЗ. Зараз трубопровід простоює, і в Міненерго розраховують на його добудову до Польщі, що робить реверсні поставки неможливими.

Ъ зазначає, що залишаються сумнівними і плани нарощування прокачування нафти в 2014 році. Як розповіло виданню джерело в російській Транснефти, компанія готова відправляти нафту на Одеський НПЗ за маршрутом Броди-Одеса, але Київ наполягає на поставках  Придніпровськими магістральними нафтопроводами.

"Цей маршрут проходить через Кременчуцький НПЗ, і ми б не хотіли, щоб частина нафти, призначена для Одеського НПЗ, була перенаправлена ​​туди", - пояснив співрозмовник.

На думку аналітика консалтингової компанії Upeco Олександра Сіренка, відновлення роботи Лисичанського НПЗ залежить від того, чи будуть реалізовані обіцянки української влади включити нафтопереробку в число пріоритетних сфер, виділивши нульову ставку податку на прибуток до 2017 року і 8% - до 2022 року, як збиралися раніше.

Днями Корреспондент.biz писав , що в Україні споживання нафтопродуктів знизилося на одну п'яту на тлі падіння нафтопереробки на третину.