Audi розсекретила маленький і потужний кросовер
Концепт Audi allroad shooting brake дебютував на Детройтському автосалоні. Це гібридний кросовер, чия силова установка розвиває 408 кінських сил.
Не виключено що серійний Q1 буде схожий саме на allroad shooting brake
До складу силового агрегату allroad shooting brake входять 2 турбірована «» потужністю 292 к.с. з нею 40- електромотор 85- ( к.с.) електродвигун на задній осі комплект літій акумуляторів ємністю 8,8 кіловат-годин а також 6-ступінчата коробка передач eS tronic
З місця до ста кілометрів на годину 1600 прототип розганяється за 4,6 секунди Максимальна швидкість allroad shooting brake примусово обмежена електронікою на 250 км/год. Середня витрата палива концепт становить 1,9 л/100 км Загальний запас ходу дорівнює 820 кілометрам з яких 50 можна подолати лише на електротязі.
Прототип отримав три режими роботи керувальної електроніки Перший з них - EV - припускає що використовується тільки електромотор на задній осі. Максимальна швидкість в такому випадку становить 130 кілометрів на годину. При активації режиму Hybrid з двигуном внутрішнього згоряння електромотор виконує функцію генератора забезпечуючи поповнення запасу акумуляторів. Режим Sport навпроти має на увазі що всі мотори allroad shooting brake переводяться в режим максимальної віддачі.
Габаритна довжина концепт становить 4,2 метра ширина - 1,85 метра а висота - 1,41 метра. Колісна база прототипу дорівнює 2,51 метра. Таким чином allroad shooting brake на 185 міліметрів коротше на 19 міліметрів ширше і на 198 міліметрів нижче Audi Q3. Різниця в довжині колісної бази становить 93 міліметра на користь серійної моделі
Кузов allroad shooting brake виготовлений з карбону і алюмінію. ДО того ж концепт отримав матричні світлодіодні фари головного світла аналогічні тим що використовувалися на представленому у вересні 2013 року у Франкфурті концептуальному купе Sport quattro Серед серійних Ауді подібної оптикою оснащується оновлений A8.
Салон allroad shooting brake в обробці якого використовувалися алькантара шкіра і алюміній розрахований на чотирьох чоловік. Прототип позбавлений аналогової приладової панелі замість якої встановлений 12,3 TFT Залежно від обраного водієм режиму роботи він може демонструвати або показання спідометра і тахометра, наприклад дані навігаційної системи які займуть весь екран.
Традиційний блок управління кліматичною установкою замінюють клавіші регулювання температури і потоку інтегровані в повіртедуви вентиляційної системи Концепт отримав тачпад розташований у верхній частині джойстика мультимедійної системи MMI а також функцію бездротової зарядки для телефонів та інших гаджетів. Більшу частину таких опцій зі списку отримає купе TT нового покоління.
Нагадаємо на виставці CES в Лас Audi представила концептуальне спорткупе