На Донецькій залізниці скоротили робочий тиждень

Співробітників підприємства перевели на триденний режим роботи.

Донецька залізниця встановила для співробітників триденний режим роботи, повідомляє прес-служба підприємства.

Таким чином керівництво хоче зберегти колектив, який включає близько 57 тисяч працівників. Крім того, зараз гостро стоїть питання виплати їм зарплати і соціальних гарантій.

Причиною переведення на триденний режим стали воєнні дії на Донбасі і спад промислового виробництва, через що скоротилося перевезення вантажів. Крім того, зруйнована залізнична інфраструктура і зупинена робота основних станцій з навантаження вугілля, коксу і залізорудної сировини для гірничо-металургійного комплексу. 50 вантажних станцій не працюють, оскільки в області зруйновано мости, шляхопроводи, залізничні шляхи і контактні мережі. Через це немає можливості відправляти вантажні вагони. Така ситуація у регіоні спостерігається протягом останніх місяців.

Зокрема, повністю зупинена доставка у головному західному ходу Донецьк-Красноармійськ-Чаплине (Луганська область), куди відправляють близько 70% вантажів одного з найбільших в СНД і Балтії Ясинуватського залізничного вузла. Також закриті станції Амвросіївка, Антрацит, Артемівськ, Борисівка, Воскресенська, Микитівка, Горлівка, Дебальцеве, Должанська, Алчевськ (ст. Комунарськ), Курдюмівка, Луганськ, Лутугіне, Попасна, Розсипна, Старобельськ, Стаханов, Штерівка.

Крім того, у підприємства погіршився фінансовий стан через заборгованість компанії Вугілля України за перевезення вантажів (більше 282 млн грн). Також Донецька залізниця несе великі витрати внаслідок нарахування коштів на відновлення зруйнованої інфраструктури і рухомого складу.

Як повідомлялося, понад півсотні станцій Донецької залізниці закриті через пошкодження.

В Україні подорожчає проїзд у поїздах