У Європі підтвердили безпеку польотів над Україною
Украерорух пройшов європейську перевірку.
Державне підприємство обслуговування повітряного руху України (Украерорух) за результатами вимірювання зрілості системи управління безпекою польотів отримало міжнародну оцінку 82,75%.
Як повідомляє прес-служба підприємства в четвер, 29 січня, це виводить Украерорух на 13-те місце серед 45 провайдерів аеронавігаційного обслуговування країн Європи. При цьому різниця з провайдерами, які очолюють цей рейтинг, складає лише 5-6%, оскільки оцінка лідера не перевищує 89%.
"Оцінка зрілості наявної в Украерорусі системи управління безпекою польотів, яку виробили міжнародні організації Євроконтроль і CANSO, дуже важлива для Украероруху. Наше місце в рейтингу ще раз підтверджує високий рівень безпеки польотів в українському небі і надійність Украероруху як провайдера європейського зразка", - зазначив директор Украероруху Дмитро Бабейчук.
Вимірювання зрілості систем управління безпекою польотів у 2014 році було здійснено в рамках спільного проекту Європейської організації з безпеки аеронавігації (Євроконтроль) та Міжнародної організації цивільних підприємств аеронавігаційного обслуговування (CANSO) – EUROCONTROL / CANSO SMS Standard of Excellence Measurement in 2014. Цільові характеристики і мінімально необхідні рейтингові рівні для мережі аеронавігаційного обслуговування в Європейському Союзі визначені рішенням Європейської комісії від 11 березня 2014 (2014/132 / EU).
Протягом другого звітного періоду у 2015-2019 роках за шкалою від А до Е (п'ять позицій) провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні досягти як мінімум рівня D (четверта позиція) для таких об'єктів управління: політика безпеки польотів та цілі; управління ризиками безпеки польотів; забезпечення безпеки польотів; популяризація питань безпеки польотів; і як мінімум рівня С (третя позиція) – з культури безпеки польотів.
Для досягнення зазначених вимог, які висуває міжнародне співтовариство, в наступні п'ять років Украероруху достатньо піднятися на один рівень лише за трьома з одинадцяти позицій дослідження: SA1 – "Культура безпеки польотів", SA8 – "Забезпечення безпеки польотів" і SA9 – "Моніторинг ефективності безпеки польотів".
Як повідомляв Кореспондент.net, наприкінці грудня минулого року Федеральне авіаційне управління США заборонило "певні льотні операції" у всій дніпропетровській зоні авіадиспетчерського контролю в Україні.