Не Сомалі єдиною. Нафтове піратство в Азії досягло 10-річного максимуму

Масштаби піратства в Азії досягли максимальних показників з 2006 року.

За даними щорічного звіту наглядового органу Регіональної угоди про співробітництво в боротьбі з піратством і збройним розбоєм проти судів в Азії (ReCAAP), в 2014 році кількість випадків піратства та озброєних пограбувань суден в Азії збільшилася на 22% в річному численні, до 183, що є 10-річним максимумом, повідомляє Platts.

Із зареєстрованих у 2014 році інцидентів більше чверті відбулися в Малаккській протоці та Сінгапурі, говориться в звіті. Це була найбільша кількість інцидентів з моменту набуття чинності ReCAAP в 2006 році.

У звіті наголошується, що 45 інцидентів були кваліфіковані як піратство, а решта - як збройне пограбування. У 2014 році більше 90% спроб, зроблених піратами і грабіжниками, вилилися в реальні інциденти в порівнянні з 80% п'ять років тому. Це дозволяє говорити про збільшення відсотка скоєних злочинів.

Особливу занепокоєність викликають інциденти категорії I, або "дуже серйозні", пов'язані з розкраданням бункерного палива і нафти з танкерів. Їхня кількість вперше перевищила 10. Всі 13 інцидентів категорії I пов'язані зі спробами розкрадання палива і нафти, і 11 з них були успішними, йдеться у звіті.

У 2014 році відзначено зростання кількості інцидентів у Південній Азії за рахунок озброєних пограбувань у Бангладеш.

Зростанні кількості інцидентів у Південно-Китайському морі, Малаккській протоці та Сінгапурі звели нанівець зменшення їхньої кількості в Індонезії. В цілому в Південно-Східній Азії кількість інцидентів зросла.

ReCAAP закликає прибережні держави боротися з протизаконною діяльністю, реалізуючи такі ініціативи як скоординоване спільне патрулювання у проблемних районах та арешти злочинців, що демонструють невідворотність покарання.