Нові тарифи на залізничні перевезення посилять кризу в промисловості - Демчишин
Підвищення тарифів на залізничні перевезення сильно вдарить по українській промисловості, вугільній галузі в першу чергу.
Тарифи на вантажні залізничні перевезення в Україні повинні бути адекватними і відповідати ситуації у вітчизняній економіці. Про це заявив міністр енергетики Володимир Демчишин, повідомляють Українські новини.
За його словами, тим, хто критикує уряд за тарифну політику, потрібно брати до уваги зниження цін на зовнішніх ринках, що торкнулося українських виробників.
"Насправді тарифи повинні бути адекватними. Це (тарифи) впливає на промисловість, яка також у важкій ситуації. І вартість металу, і вартість руди на світовому ринку знизилися", - заявив глава відомства.
На думку Демчишина в питанні тарифів на вантажні залізничні перевезення необхідно розібратися, наскільки ефективно працює Укрзалізниця, і чи зроблено все можливе, щоб оптимізувати її витрати.
"Якщо ми говоримо, що там (на "Укрзалізниці") є історія про закупівлю обладнання або палива за завищеними цінами, з цим потрібно боротися. І я підозрюю, що є багато питань структурних, над якими потрібно працювати", - пояснив міністр.
За словами Демчишина, тариф на транспортування вугілля становить в кінцевій його вартості 10-15 відсотків. Вартість транспортування вугілля залізницею зараз перебуває на рівні 100 гривень за тонну. Міністр вважає, що існуючий тариф високий. При такому тарифі доставка вугілля з українських шахт вже на відстань кількох сотень кілометрів стає економічно невигідною.
Укрзалізниця додала ще поїзди на новорічні свята
"Вони повинні розуміти, що тариф високий. І просто так ганяти вугілля по 400 кілометрів немає сенсу. Треба оптимізувати роботу на місці", - пояснив міністр.
Раніше голова Профспілки працівників вугільної промисловості Віктор Турманов заявив, що підвищення тарифів на залізничні перевезення посилить кризу у вугільній галузі, позбавивши роботи десятки тисяч гірників.
Як повідомлялося, в Мінінфраструктури повідомили, що Укрзалізниця з наступного року має намір підвищити тарифи на вантажні залізничні перевезення на 30%.