Міноборони РФ відмовилося від закупівель Superjet на користь Ан-148
Корреспондент.biz,
22 лютого 2017, 16:54
💬
0
👁
1092
У російських військових можуть виникнути проблеми з комплектувальними з України.
Міністерство оборони Росії відмовилося від ідеї заміни старих пасажирських літаків Ту-154 і Ту-134 сучасними близькомагістральними Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Про це пише Коммерсант з посиланням на заступника глави відомства з озброєнь Юрія Борисова.
Авіапарк Міноборони РФ налічує 14 літаків Ту-154Б-2 1979-1985 років випуску, сім Ту-154М 1986-2012 років, 36 Ту-134А і Ту-134А-3 (1975-1983 роки), а також дев'ять Іл-62 ( 1977-1992 років). Ці машини використовуються для перевезення вищого керівництва й особового складу.
Варіант закупівель SSJ-100, за словами Борисова, був відкладений, оскільки літак "може не підійти з низки характеристик". Джерело в Міноборони пояснило відмову від SSJ-100 "низьким розташуванням двигунів" літака, у зв'язку з чим посадка на військові аеродроми через низьку якість їхніх злітно-посадкових смуг може призвести до аварії.
"Можливо, повернемося до розгляду варіанта в міру приведення наших аеродромів в належний стан", - додав він.
Інший співрозмовник зазначив, що є й інші причини, пов'язані, зокрема, з обслуговуванням.
За словами Борисова, старі Ту-154 і Ту-134 планується замінити літаками Ан-148, розробленими українським КБ Антонова, і Ту-214. При цьому виведення з експлуатації радянських далекомагістральних Іл-62М поки що не розглядається, оскільки їхній льотний ресурс і технічний стан задовільні.
За словами джерел в російському авіапромі, поки що не відомо, скільки Ту-214 і Ан-148 закуплять військові, проте мова може йти про "десятки машин". Передбачається, що замовлення Міноборони дозволить завантажити казанське КАПО імені Горбунова, де випускаються Ту-214, і воронезьке ВАСО, яке повинно було припинити виробництво Ан-148 до 2018 року.
При цьому головний редактор "Авиатранспортного обозрения" Олексій Комаров назвав вибір Ан-148 "дивним", оскільки частина комплектувальних надходить з України, що заборонила військово-технічне співробітництво з Росією.
Як повідомляв Корреспондент.net, у грудні 2016 року Міноборони РФ призупинило експлуатацію своїх літаків Ту-154 після авіакатастрофи в Чорному морі поблизу Сочі, коли загинуло 92 людини.
Нагадаємо, раніше у російських літаках Superjet знайшли дефект, унаслідок чого їхню експлуатацію також призупиняли.