Рада дозволила евакуювати авто, припарковані на трамвайних коліях

 

Верховна Рада України в четвер, 21 грудня, прийняла законопроект №5364 про реформування сфери паркування транспортних засобів. Про це повідомляє 112 Україна.

 

Відзначається, що законопроект підтримали 237 народних депутатів.

 

За словами представника Народного фронту Антона Геращенко, проект передбачає створення законодавчого механізму невідворотності покарання і відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів шляхом впровадження фотозйомки, відеозапису правопорушень.

 

"Інспекторам з парковки, посадовим особам, органам місцевого самоврядування надається право залучати до відповідальності порушників правил зупинки, стоянки автомобілів у межах відповідного населеного пункту і здійснювати тимчасове затримання автотранспорту шляхом евакуації для доставки і зберігання на спецмайданчику за умови, що розміщення транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху або створює загрозу безпеці руху", - сказав Геращенко.

 

За його словами, передбачається прив'язка розмірів штрафів за порушення правил парковки до вартості однієї години паркування у двадцятикратному розмірі.

 

Документ передбачає відповідальність інспекторів за отримання готівки в якості оплати за парковку або штрафу.

 

Законопроект також передбачає, що парковка на спеціальних місцях без оплати людьми, у яких немає відповідних пільг, тягне за собою штраф у тридцятикратному розмірі від вартості однієї години платного паркування на тому майданчику.

 

Так, автомобіль можуть забрати за допомогою евакуатора, якщо він суттєво перешкоджає дорожньому руху або створює загрозу безпеці руху, а саме:

 

- на проїжджій частині в два і більше рядів;

 

- на залізничних переїздах;

 

- на трамвайних коліях;

 

- на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, в тунелях;

 

- на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох боків, крім випадків зупинки для надання переваги в русі;

 

- на перехрестях і ближче 10 метрів від краю проїжджої частини за відсутності на ній пішохідного переходу, за винятком зупинки для надання переваги в русі та зупинки проти бокового проїзду на Т-подібних перехрестях, де є суцільна лінія розмітки або розділювальна смуга;

 

- на проїжджій частині, де відстань між суцільною лінією розмітки чи протилежним краєм проїжджої частини і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 метрів;

 

- ближче 30 метрів від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а за їх відсутності - ближче 30 метрів від дорожнього знака такої зупинки з обох сторін;

 

- ближче 10 м від позначеного місця виконання дорожніх робіт і в зоні їх виконання;

 

- в місцях, де буде неможливим зустрічний роз'їзд або об'їзд транспортного засобу, що зупинився;

 

- ближче 10 метрів від виїздів із прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду;

 

- своїм розташуванням унеможливлює рух інших транспортних засобів або створює перешкоду для руху пішоходів, зокрема, осіб з інвалідністю на спеціальних засобах пересування і пішоходів з дитячими колясками;

 

- розташований на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту;

 

- розташований на вказаній відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою велодоріжці;

 

- перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технологічного комунального транспорту в разі введення надзвичайного стану або в разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації;

 

- порушує схему паркування транспортних засобів таким чином, що він блокує проїзд по двох або більше смугах руху.

 

Нагадаємо, раніше ВРУ на рік звільнила від ПДВ і акцизу вітчизняні електромобілі.