Куренівський потоп. Річниця трагедії в Києві

 

57 років тому, 13 березня 1961 року в Києві відбулася найпотужніша техногенна катастрофа.

 

Потоп тривав лише півтори години, проте наслідки його були катастрофічні.

 

Брудний вал висотою в 14 і шириною в 20 метрів пронісся по нинішній вулиці Теліги, упершись у трамвайне депо; з іншого боку він бушував, проходячи повз Кирилівський монастир, затоплюючи стадіон "Спартак" і вулицю Фрунзе. Навіть трамваї вагою в 10 тонн не могли вистояти на шляху руйнування.

 

Корреспондент.net згадує події 50-річної давнини.

 

 

2 грудня 1952 року Київський міськвиконком прийняв рішення про створення звалища будівельних відходів у Бабиному Яру, підписане головою міськвиконкому Олексієм Давидовим.

 

З метою ліквідації яру в Бабиному Яру і благоустрою території, прилеглої до Сирецького житлового масиву, туди почали скидати відходи виробництва прилеглих Петровських цегляних заводів. Непридатні для цегельного виробництва земляні породи змішувалися з водою й у вигляді пульпи по трубах відводилися у відроги Бабиного Яру.

 

За десять років до відрогів Яру було намито понад 4 мільйонів кубічних метрів грунту. Загальна площа намиву склала близько одного квадратного кілометра.

 

Намив виконувався на висоті від 40 до 60 метрів над рівнем великого промислового та житлового району Києва - Куренівки. Пласт намиву сягав 30 метрів, але замість бетонної дамби спорудили земляну, яка не відповідала ні проекту, ні нормам безпеки.

 

Уже в 1957 році ситуація стала аварійною - вода з піском час від часу заливала сусідні території. Однак закачування пульпи не припинили. Трагедія могла статися в будь-який момент.

 

Під час будівництва дамби недооцінили водоносність порід яру. Не врахували ймовірності сніжної зими. Дамби зробили земляні, а не з бетону. Для відводу рідини з ярів використовували занадто вузькі труби, які не дозволяли воді піти, залишивши принесений грунт. Цегельні заводи, перевиконуючи план, працювали в три зміни - відповідно, і обсяг пульпи став утричі перевищувати розрахунки. А на довершення всього - на тривожні сигнали ніхто не реагував.

 

На початку березня 1961 тривогу почали бити прості кияни: вони побачили струмочки по дамбах. Але влада не стривожилася до самого моменту трагедії.

 

 

 

13 березня 1961 року земляна дамба не витримала. О 8:30 ранку маса рідкої пульпи ринула вниз до Куренівки. Смертельний вал заввишки 14 метрів і шириною 20 метрів нісся зі швидкістю 5 метрів за секунду, знищуючи все на своєму шляху. Потік перевертав машини і тролейбуси, зносив стовпи електромереж, рвав дроти. А кияни саме в цей час їхали на роботу.

 

 

Потоп тривав півтори години. Пульпа залила територію площею близько 25 гектарів. Зруйнувала 68 житлових і 13 адміністративних будівель. Залишила без житла 353 сім'ї (1 228 особи). Вивела з ладу енергопостачання, газопостачання, частково зруйнувала каналізацію.

 

Загальний збиток склав 3,7 млн. рублів.

 

Пульпа, що розтеклася, стала твердою, як камінь. В результаті трагедії стадіон "Спартак" був затоплений шаром рідкого бруду з глиною настільки, що його високої огорожі не було видно. Пульпа майже повністю знищила трамвайний парк. Ситуацію посилило те, що вчасно не була передана команда відключити енергопостачання, і тому в трамвайному парку була значна кількість загиблих від ураження електричним струмом.

 

 

"Я сіла в автобус, салон якого був настільки переповнений, що мене буквально припечатали до задніх дверей. Проїхавши трохи, автобус застряг напроти стадіону "Спартак". Вода стала досягати вікон машини. Шофери всіх застряглих машин вибиралися з них і пливли на протилежну сторону до огорожі стадіону. В автобусі стояв страшний крик. Люди усвідомили, що поховані заживо. І раптом все потемніло. На нас йшов вал - суцільна піниста маса якогось сірого кольору. Вал був вищим від будинків і закривав собою небо. Чоловік, що стояв попереду мене, на мить ривком розсунув двері і ступив уперед. Я - слідом за ним. Потік збив мене з ніг, але дивом залишившись на поверхні і борсаючись, я дісталася до огорожі стадіону. Коли я піднялася на неї, пролунав вибух - автобус, з якого я кілька секунд назад вибралася, був охоплений полум'ям. Хтось вибив передні двері, але врятувалися тільки жінка і дві дівчинки. У них сильно обгоріло волосся. Решта пасажирів згоріли живцем", - згадує одна з киянок про потоп.

 

Зараз точну кількість жертв катастрофи встановити практично неможливо, за оцінками київського історика Олександра Анісімова, це, приблизно, 1,5 тисячі осіб.

 

Владою було прийнято рішення не афішувати масштаби трагедії. В той день у Києві було відключено міжміський та міжнародний зв'язок. Офіційне повідомлення про катастрофу було передано по радіо лише 16 березня.

 

З чуток, літаки Аерофлоту міняли традиційний маршрут, облітаючи місце трагедії, щоб пасажири не могли отримати уявлення про її справжні масштаби.