Загадкове зникнення MH370. Фінальний звіт
Корреспондент.net,
31 липня 2018, 19:30
💬
1
👁
1434
Малайзійський уряд не виключає причетності третьої сторони до зникнення Boeing 777-200 авіакомпанії Malaysia Airlines. На борту були двоє українців.
Уряд Малайзії опублікував фінальний звіт про зникнення Boeing 777-200 авіакомпанії Malaysia Airlines, що летів рейсом MH370 з Куала-Лумпура в Пекін у 2014 році.
Згідно з підсумковим документом, літак змінив курс вручну, а аварія сталася не через технічну несправність. Остаточні висновки можна буде зробити тільки після виявлення літака. Корреспондент.net розповідає подробиці.
Справжня причина невідома
Літак зник з радарів 8 березня 2014 року після 40 хвилин польоту. На борту знаходилися 239 осіб: 227 пасажирів і 12 членів екіпажу, серед них - двоє громадян України. У січні 2015 року їх усіх визнали загиблими. Однозначних висновків про причини або місце катастрофи досі ніхто не почув.
У зоні пошуку на західному березі Індійського океану було знайдено тільки три фрагменти літака. Після офіційних пошуків, які завершилися нічим, розшукати літак намагалася приватна американська фірма Ocean Infinity. Але і їй це не вдалося.
Влада Малайзії обіцяє відновити пошуки в разі виявлення нової інформації про літак.
"Команда з розслідування не може визначити справжню причину зникнення MH370", - заявив 30 липня голова розслідування зникнення літака Кок Сун Чон.
Фінальний звіт про зникнення Боїнга MH370 / EPA
Остаточну причину аварії можна буде назвати тільки тоді, коли будуть знайдені уламки літака, додав він.
У звіті говориться, що літак, ймовірно, змінив курс вручну, і аварія не стала причиною механічної несправності повітряного судна. Також зазначено, що літак був придатний до польотів, а пілоти - цілком професійними для здійснення рейсу.
За словами голови комісії, підтверджено, що літак незадовго до катастрофи раптово змінив курс.
"Він почав розвертатися, причому не через певний збій техніки і не в режимі автопілота. Літак у той момент керувався вручну", - заявив він.
Втручання третьої сторони не може бути виключено, але немає ніяких доказів того, що літак управлявся будь-ким, крім пілотів, йдеться у звіті.
У розслідуванні також спростовується конспірологічна версія того, що управління літаком було перехоплено дистанційно, щоб зірвати викрадення повітряного судна терористами.
Акцент у доповіді робиться на помилках, допущених авіадиспетчерами Малайзії та В'єтнаму, які не змогли вчасно оголосити про надзвичайний стан, коли літак зник з радарів, щоб негайно розпочати пошукову операцію.
Родичі зниклих пасажирів розчаровані результатами розслідування і розгнівані тим, що за чотири роки, що минули з моменту зникнення літака, не мають ніякої інформації.
Самогубство пілота чи терористи?
Останнє, що колеги пілотів зниклого літака чули, були слова "Добраніч". Через дві хвилини відключилися транспондери, що передають інформацію про місцезнаходження літака та його ідентифікаційні дані, і Boeing зник з екранів радіолокаторів диспетчерських служб.
Наступні сім годин літак знаходився в повітрі, проте кардинально відхилившись від свого маршруту. Потім лайнер відправив останній сигнал на супутник Inmarsat, який збирає дані про роботу двигунів.
Через годину супутник відправив запит про зв'язок, але відповіді не прийшло.
У пошуках лайнера і відповідей брали участь 26 держав. На це у них пішло 200 мільйонів доларів.
Пошуки проходили в Південно-Китайському та Андаманському морях, у Малаккській протоці та в Індійському океані. Всього було досліджено 7,7 мільйона квадратних кілометрів.
Перший фрагмент авіалайнера знайшли лише через рік по тому. Деталь крила і двері прибило на острів Реюньон в Індійському океані.
У березні 2016 року уламки літака знайшли на березі протоки між Мадагаскаром і Мозамбіком, а через місяць на острові Маврикій виявили фрагмент крила. Остання знахідка у вигляді іншої частини крила перебувала біля узбережжя Танзанії.
Однак ці знахідки навіть не скоротили зону пошуку зниклого літака.
У січні 2017 року влада Австралії, Китаю і Малайзії оголосила про завершення пошуків літака.
Загадкове зникнення пасажирського лайнера спантеличило експертів по всьому світу. За однією з теорій, літак впав 8 березня 2014 року о 08:19, коли у нього закінчилося паливо і загорілися два двигуни.
Зникнення пояснюється тим, що літак практично під прямим кутом розбився об поверхню океану.
Пілотові, що розбив А 320, радили лягти в психіатричну лікарню
Інша версія звинувачує командира екіпажу Захарі Ахмада Шаха. В його будинку знайшли симулятор кабіни пілотів. Розшифровка показала, що пілот саме за місяць до авіакатастрофи тренувався на маршруті, політ за яким став би причиною падіння літака в Індійський океан.
Екс-керівник Бюро безпеки транспорту Канади Леррі Венс висловив думку, що пілот планував самогубство, а разом з собою вбив і всіх пасажирів.
Ще одне припущення - літак захопили терористи і його збили військові.
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet