Авіабум в Україні. Нові напрямки і аеропорт

 

Ні дня без новини про авіацію. Саме за таким графіком останнім часом живе Україна.

 

То про нові рейси з України оголосять іноземні компанії, то уряд повідомить про будівництво нового аеропорту.

 

Чи справді Україна переживає авіабум, розбирався Корреспондент.net.

 

Що за аеропорт?

 

Перші 200 мільйонів гривень на будівництво нового аеропорту біля адміністративного кордону Дніпропетровської і Запорізької областей - біля селища Солоне - уже закладені в проекті Держбюджету на 2019 рік.

 

"Довгоочікувана звістка: у 2019 році ми розпочнемо будівництво першого нового аеропорту в Україні, який буде побудований у Солоному, між Дніпром і Запоріжжям. Перший транш становитиме 200 мільйонів гривень, і за два роки мільйони жителів Придніпров'я отримають суперсучасний аеропорт", - написав міністр інфраструктури Володимир Омелян на своїй сторінці у Facebook.

 

Селище Солоне знаходиться в 30 км по прямій від центру Дніпра, і в 40 км - від центру Запоріжжя. У 5 км від Солоного проходить автодорога H-08, яка була капітально відремонтована на ділянці Дніпро-Запоріжжя.

 

Але навіщо потрібен новий аеропорт, якщо в Запоріжжі і Дніпрі є свої, які нормально працюють?

 

В аеропорту Запоріжжя на цей момент ведеться будівництво нового пасажирського термінала. Зараз тут встановлюються внутрішні стінки і перегородки, проводиться скління, яке мають намір завершити в грудні. Як планується, термінал буде здатний пропускати 400 пасажирів за годину - 250 міжнародних і 150 внутрішніх.

 

Аеропорт Запоріжжя у 2017 році обслужив 348,4 тисячі пасажирів, що на 27% більше, ніж у 2016 році.

 

Що стосується аеропорту в Дніпрі, то його термінал зараз знаходиться в приватній власності, злітно-посадкова смуга - у державній. Такий статус і підхід до роботи власника термінала стримують розвиток повітряної гавані.

 

За останні три роки це авіаційне підприємство скоротило свій пасажиропотік з 346 тисяч осіб у 2015 році до 276,9 тисячі осіб у 2017 році.

 

 

Відмиють гроші?

 

Голова компанії Friendly Avia Support Олександр Ланецький каже, що будівництво нового аеропорту має сенс тільки в тому випадку, коли після його запуску закриють діючі зараз аеропорти в Дніпрі і Запоріжжі.

 

На думку аналітика з компанії Європатруль В'ячеслава Коновалова, готується запродане освоєння державних грошей.

 

"Аеродром у Солоному - це, по суті, чисте поле. Там є злітно-посадкова смуга до 700 метрів. Літають на ультралегких літаках і стрибають з парашутами. Думаю, що нічим цей проект не закінчиться. Це нагадує епопею з уманським аеропортом для хасидів: точно так само є огризок злітно-посадкової смуги і місцева влада, яка хоче урвати на кожному кроці."

 

Агресивний Ryanair

 

Зайшовши восени в Україну, найбільший лоукост-перевізник Європи Ryanair анонсував нові рейси з України, вартість квитків - від 5 євро.

 

У найближчі декілька років компанія планує інвестувати в Україну близько 1,5 мільярдів євро.

 

"Наша мета - за три-п'ять років збільшити пасажиропотік до 5 мільйонів пасажирів, що буде еквівалентно присутності в Україні 15 наших літаків і становитиме 1,5 мільярда доларів інвестицій. Ми сподіваємося, що наші літаки будуть розміщені на території України, і будемо сподіватися, що будемо літати з України, саме як зі своєї бази", - заявив комерційний директор Ryanair Девід О'Браєн.

 

Раніше CEO Ryanair Майкл О'Лірі повідомив, що компанія закупить 50 нових літаків, що дозволить збільшити кількість рейсів до України, зайти в п'ять українських аеропортів і, можливо, відкрити базу.

 

Ryanair запустить п'ять нових маршрутів з Києва у 2019 році. З квітня літаки лоукостера полетять з Києва в Афіни, Манчестер, Пафос і Софію, а з травня додасться ще один рейс у Дублін.

 

При цьому Ryanair має намір запустити рейси ще як мінімум в одне з міст України найближчим часом. Зараз компанія літає тільки в Київ і Львів.

 

"Прямо зараз, коли ми з вами тут розмовляємо, мій помічник знаходиться в Одесі. Вчора він відвідав Херсон, також планує відвідати Харків. З усіх цих аеропортів ми розглядаємо можливість запуску рейсів", - поінформував О'Браєн.

 

 

Конкуренти відповідають

 

Дії ірландського лоукостера змушують його конкурентів в Україні теж щось робити.

 

Авіакомпанія Wizz Air запустить нові прямі рейси з Києва і Харкова до польського Кракова.

 

Нові напрямки в Україні будуть запущені в рамках відкриття нової бази Wizz Air у Польщі весною 2019 року з двома літаками Airbus A321.

 

Окрім того, Wizz Air має намір відновити роботу своєї української дочірньої компанії. Відновлення діяльності Візз Ейр Україна, зокрема, дозволило б створити близько 6 тисяч локальних робочих місць, заявили в компанії.

 

Wizz Air має намір інвестувати 2,5 млрд доларів для збільшення українського авіапарку до 20 нових літаків Airbus A320 і Airbus A321. Ці літаки будуть поставлені на бази авіакомпанії в Києві та інших регіонах України. В результаті запланований обсяг перевезених пасажирів становитиме 6 млн за рік до 2025 року.

 

Візз Ейр Україна припинила роботу у квітні 2015 року. Таке рішення було прийняте у зв'язку з бойовими діями на сході України, девальвацією і нестабільністю гривні.

 

Український лоукостер

 

Авіакомпанія SkyUp, яка позиціонує себе як національний лоукостер, запустила продаж квитків на внутрішні рейси за ціною від 500 гривень в одну сторону.

 

Згідно з оприлюдненим розкладом, польоти між Києвом і Одесою стартують 2 червня 2019 року і будуть виконуватися два рази за тиждень - по середах і неділях.

 

За аналогічним розкладом будуть запущені рейси між Одесою і Харковом.

 

Мінімальна вартість квитка в одну сторону - від 500 грн з урахуванням перевезення тільки 7 кг ручної поклажі.

 

У травні-червні стартують перельоти SkyUp з Києва за такими напрямками: Батумі, Ларнака, Риміні, Неаполь, Сицилія (Катанья), Аліканте, Тенерифе.

 

На цей момент вартість квитків на більшість рейсів стартує від 1527 гривень. Ціна на квиток на найтриваліший рейс - Київ-Тенерифе - зараз починається з 5164 гривень.

 

Поляки думають

 

У найбільшій польській авіакомпанії LOT не відкидають потенційну можливість запустити в майбутньому рейси з Польщі в такі українські обласні центри, як Рівне, Івано-Франківськ, Вінниця і Луцьк.

 

19 листопада з аеропорту Миколаїв уперше після багаторічної перерви був виконаний авіарейс.

 

В уряді кажуть, що Україна і ЄС можуть вийти на підписання угоди про спільний авіапростір, необхідний для лоукостів, уже у квітні наступного року.

 

Це можливе лише після того, як ЄС і Британія підпишуть угоду по Brexit, Іспанія і Британія підпишуть протокол по Гібралтару, ЄС і Україна внесуть відповідні формулювання в угоду про спільний авіапростір, і ці зміни будуть узгоджені з 27 державами-членами.

 

Європейський спільний авіаційний простір (САП) - двостороння угода між ЄС і третіми країнами, що встановлює загальні стандарти безпеки і лібералізує ринкові відносини у сфері авіації, дозволяючи ефективніше і безпечніше використовувати повітряний простір.

 

Переговори про САП з Україною завершилися у 2013 році, а підписання угоди було заблоковане через конфлікт між Великою Британією та Іспанією щодо статусу аеропорту Гібралтара.

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet.