На Антонові оцінили добудову другої Мрії

 

Для завершення роботи над другим найбільшим літаком у світі Ан-225 Мрія потрібно 300-400 млн доларів, але є проблема з будівництвом шасі. Про це розповів конструктор підприємства Антонов Микола Калашников на YouТube-каналі Державного музею авіації.

 

"Цифра з кожним роком змінюється. Не тільки через інфляцію гривні, а й того ж долара. Час іде, ціни світові ростуть... Сума 500 мільйонів доларів ніколи не фігурувала, десь 400 з чимось фігурувала сума, за попередніми розрахунками. Мені важко на цю тему говорити, я не володію всією інформацією, тільки тією, яка через мене проходила. Від 300 до 400, у цьому діапазоні, може трохи більше 400", - сказав він.

 

За словами конструктора, хвостова частина літака-гіганта готова, але шасі Антонов не в змозі зробити самостійно, не можуть його зробити й на заводі Південмаш у Дніпрі.

 

Директор Антонова Михайло Харченко додав, що попит на перевезення специфічних вантажів на світовому ринку не дуже великий, але літак економічно себе виправдовує. Вартість одного польоту, за словами Харченка, становить один мільйон доларів. Мрія виконує 20-30 польотів на рік.

Нагадаємо, влітку 2018 року українськй літак Мрія виконав найбільший проект з перевезення вантажів. Літак здійснив 12 рейсів з Чилі в Болівію, перевозячи 12 теплових парогенераторів (HRSG) вагою 160 тонн кожен. Також було опубліковане відео польоту найбільшого у світі транспортного літака Ан-225 Мрія після ремонту і модернізації.

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet.