Обов'язковий техогляд повертається. Нові правила

 

В Україні з 1 травня 2019 року змінилися правила проходження обов'язкового технічного контролю (ОТК) транспортних засобів. Також оновлено формат документа, який підтверджує успішне проходження техогляду.

 

Обов'язковому проходженню техогляду в Україні підлягають вантажні автомобілі, таксі, автобуси, перевізний небезпечні вантажі транспорт, а також усі легкові авто, які використовуються в комерційних цілях. Корреспондент.net розповідає подробиці.

 

Хто зобов'язаний пройти техогляд

 

У 2011 році був скасований обов'язковий технічний огляд для приватних легкових автомобілів, окрім таксі й автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку.

 

Також було спрощено порядок проходження обов'язкового технічного контролю для інших транспортних засобів. Були скасовані вимоги щодо обов'язкової наявності у водія дорожнього маршрутного листа і довіреності на управління транспортним засобом.

 

У 2015 році Міністерство інфраструктури запропонувало ввести обов'язкову перевірку технічного стану легкових автомобілів і причепів (у тому числі приватних) починаючи з 2019 року, мотоциклетної техніки - з 2022 року.

 

Такий графік передбачений в рамках Угоди про асоціацію України з ЄС проектом закону Про приведення законодавства України у сфері автомобільного транспорту відповідно до актів Європейського союзу.

 

Обов'язковий техогляд для вантажівок повернули у 2015 році, для автобусів - у 2017-му. Постановою Кабміну від 23 січня 2019 року №46 обов'язковому технічному контролю з 1 травня 2019 року підлягають:

ОТК підлягають транспортні засоби цих категорій, які причетні до дорожнього руху і пройшли державну реєстрацію.

 

Техогляд можуть проводити суб'єкти, які мають на праві власності або користування обладнання, яке дозволяє перевіряти технічний стан на відповідність вимогам безпеки дорожнього руху й охорони навколишнього середовища.

 

На кожний транспортний засіб, який пройшов ОТК і визнаний технічно справним, складається протокол перевірки, який видається водієві транспортного засобу.

 

Але якщо власник транспортного засобу отримав бланк протоколу ОТК до вступу змін в силу, він може користуватися документом старого зразка до моменту закінчення терміну його дії.

 

Хто не зобов'язаний проходити техогляд:

Радіочастотна наліпка

 

Також з 1 травня 2019 року оновлено формат документа, що підтверджує успішне проходження транспортним засобом перевірки технічного стану.

 

Тепер паперовий бланк протоколу буде видаватися водієві в комплекті із самоклейкою міткою радіочастотної ідентифікації. Водій повинен закріпити цю мітку в правій верхній частині вітрового скла зсередини.

 

Навіщо ЄС обмежує швидкість всіх авто

 

Як зазначили у МВС, таке нововведення дозволить зменшить ризик фальсифікації протоколів ОТК і полегшить роботу контролюючим органам, оскільки зчитати з неї інформацію можна на відстані за допомогою спецобладнання.

 

Що перевіряється при техогляді

Як часто потрібно проходити техогляд

 

Легкові автомобілі перевіряють через чотири роки після першого використання, а потім - кожні два роки. Для комерційних авто - щороку.

 

Штраф за експлуатацію автомобіля без талона техогляду буде складати до 1,7 тисячі гривень. Якщо ж водія з таким порушенням зловлять вдруге, його позбавлять прав на термін від 3 до 6 місяців.

 

 

Повернення техогляду авто: хабарі чи порядок

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet.