У Франції закрили проект дороги на сонячних батареях

 

Дорога на сонячних батареях, яку побудували на півночі Франції, не виробляла достатнього обсягу електрики і проект вирішили згорнути, пише Science Alert.

 

У грудні 2016 року, коли була відкрита пробна дорога, міністерство охорони навколишнього середовища Франції назвало її безпрецедентною. Французькі офіційні особи заявили, що дорога з фотоелектричних панелей буде генерувати електрику для живлення вуличних ліхтарів у Турувры, місті по сусідству.

 

Франція витратила 5,2 мільйона доларів на 1,6 км першої у світі дороги на сонячних панелях під назвою Wattway і 3 000 квадратних метрів сонячних батарей. Її називали найдовшою сонячною дорогою у світі.

 

Але незабаром на трасі з'явилися тріщини, й у 2018 році частину дороги довелося зносити через пошкодження від зношення.

 

Навіть на своєму піку дорога виробляла тільки половину очікуваної енергії, тому що інженери не враховували листя, яке падало на дорогу.

 

"Це був сміливий крок, почати випробування сонячних батарей у Нормандії, оскільки у регіоні не так багато сонячного світла. Кан, місто в Нормандії, має тільки 44 сонячних дня у році", - пише Science Alert.

 

Пробна дорога повинна була виробляти близько 150 тисяч кВт-год на рік, що достатньо для забезпечення до 5000 осіб на день. Замість цього результат становив трохи менше 80 тисяч кВт-год у 2018 році і менше 40 тисяч кВт-год до липня 2019 року.

 

Компанія Colas, яка побудувала дорогу, заявила у 2016 році, що сонячні панелі були покриті смолою, що містить листи кремнію, щоб вони могли витримувати будь-який рух. Але панелі розбовталися або розбилися на маленькі шматочки. У травні 2018 року необхідно було знести 90 метрів дороги, оскільки її було вже не врятувати.

 

Проте, створення "сонячних доріг" у світі триває. Наприклад, у Китаї функціонує однокілометрова дорога в місті Цзинань, розроблена Qilu Transportation Development Group. Покриття дороги складається з трьох шарів: ізоляційного, сонячних панелей і прозорого бетону на поверхні.

 

Нагадаємо, що протягом січня-липня 2019 року в Україні зареєстрували 4035 електромобілів. Це на 53% більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet