Автошоу у Франкфурті. Від народних до концептів

 

Франкфуртський автосалон - традиційно, одна з найголовніших автомобільних подій року. У це німецьке місто свої новинки і концепти привозять кращі виробники з усього світу. Корреспондент.net розповідає про найцікавіші.

 

Porsche Taycan

 

Фото: EPA

 

Чутки про повноцінний електрокар від німецького бренда ходять віддавна. Taycan мав стати "убивцею Tesla", проте виявилося все не так однозначно.

 

Однією з ключових переваг стало неймовірно швидке зарядження батареї: Taycan використовує напругу у 800В, коли в інших електрокарах - у два рази менше. Усього за п'ять хвилин зарядки електрокар може проїхати 100 км, а за 22,5 хвилини батарею можна зарядити від п'яти до 80 відсотків.

 

Найпотужніша модифікація зможе подолати першу сотню всього за 2,6 секунди. Характеристики вражають, та й ціна набагато менш демократична - від $150 тисяч до $241,5 тисячі.

 

Lamborghini Sian

 

Фото: EPA

 

Перший в історії неатмосферний суперкар італійської марки став гібридом. У парі з безнаддувним 6,5-літровим двигуном V12 працює компактний електромотор, джерелом живлення якого служать не батареї, а суперконденсатори. Загальна потужність Sian становить 819 кінських сил.

 

Заряд можна поповнювати за допомогою системи рекуперації при гальмуванні, щоб потім використовувати при інтенсивному розгоні.

 

Гіперкар здатний стартувати до 100 км / год менш ніж за 2,8 с, а його максимальна швидкість перевищує 350 км на годину. Тираж ексклюзиву становитиме 63 одиниці вартістю $3,6 млн. Утім, купити такий вже не вийде - усі екземпляри розпродано.

 

Audi RS7 Sportback

 

Фото: AUDI

 

Перфоманс седанів Audi, дійсно, вміє дивувати. Минулі покоління універсала Audi RS6 і ліфтбека RS7 славилися своїми динамічними характеристиками і надійністю. Насамперед Audi вважали за краще показати універсал, який отримав неоднозначні оцінки від фанатів за спірний дизайн.

 

Але RS7 вийшла більш гармонійною, за що отримала широке визнання. Сімейний ліфтбек потужністю 600 кінських сил здатний проходить дисципліну 0-100 за 3,6 секунди. Показники відстають від конкурентів, проте незабаром німецька компанія має показати Performance-версію, яка точно зрівняється з BMW M5 і Mercedes-Benz E63s.

 

BMW Concept 4

 

Фото: EPA

 

Компанія BMW в той же час привезла концептуальну версію купе четвертої серії. Модель отримала значні ніздрі, навіть більші, ніж в останніх серійних моделях марки (що, до речі, фанати не вітають), проте це обумовлюється необхідністю більш ефективного охолодження силового агрегату.

 

Про те, коли серійні моделі компанії приміряють на себе цю дизайнерську концепцію, а також наскільки наступне сімейство BMW 4 серії відповідатиме концепту, не повідомляється, так як модель сповнена "відсилань" до класичної BMW 328 або BMW 3.0 CSi, про що пишеться в пресрелізі компанії.

 

Volkswagen ID.3

 

Фото: EPA

 

Концерн "народних автомобілів" також активно впроваджується у сферу електромобілів. На Франкфуртському автосалоні Volkswagen показали електромобіль, який з першого погляду може здатися концептом, утім, ID.3 піде в серію.

 

Спочатку в продажу з'явиться проміжна версія хетчбека, оснащена електромотором з віддачею у 204 сили з батареєю 58 кВт * год - приблизно стільки ж, скільки у його головного конкурента Nissan Leaf, - що дозволить проїхати без підзарядки до 420 кілометрів.

 

Коштуватиме такий автомобіль близько €40 тисяч євро, причому перша партія з 30 тисяч машин вже розпродана. Згодом Volkswagen обіцяє випустити й дешевший варіант, ціни на який не перевищать €30 тисяч.

 

Honda e

 

Фото: EPA

 

Несподівано в класі електро-хетч з'явилася Honda. Модель має доволі цікавий дизайн у ретростилі. А ось в інтер'єрі Honda e блиснула технологіями - у салоні встановлено п'ять екранів: один відповідає за приладову панель, два - за мультимедійну систему і ще два виводять зображення з бічних камер, встановлених замість дзеркал. Подібне рішення раніше показували в компанії Lexus.

 

Audi AI: Trail

 

 

Більшість концептів так чи інакше відображають бачення майбутнього в дизайні компанії. Однак AI: Trail - не той випадок. Концепт представляє бачення віддаленого майбутнього позашляхових автомобілів. Баґґі B-класу має на своєму борті п'ять дронів, які освітлюють простір на шляху автомобіля і передають зображення на камери в салоні.

 

Також є автопілот четвертого рівня з примусовим зниженням до другого або третього на бездоріжжі. Також автомобіль має чотири повноцінних сидіння і два шезлонги, які при нагоді можна взяти на природу. Запас ходу варіюється в діапазоні 250 - 500 кілометрів, залежно від покриття.

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet.