Контролювати ремонт доріг в Україні будуть іноземні компанії

 

Якість ремонту і будівництва українських доріг тепер контролюватимуть незалежні іноземні компанії. Про це повідомив радник прем'єр-міністра Юрій Голік у Facebook у вівторок, 10 грудня.

 

"Сюрприз. Іноземні компанії контролюватимуть ремонт і будівництво доріг, замовником робіт на яких є Укравтодор. Причому станеться це дуже швидко. Вважайте, що сталося вже", - зазначив він.

 

На думку Голіка, це різко зменшить кількість "любителів обдурити долю і змусить їх навіть не дивитися в бік доріг".

 

Голова Укравтодору Олександр Кубраков також написав у Facebook, що на цьому тижні провів зустріч з експертами австрійської iC consulenten і представниками служб автодоріг у Донецькій і Запорізькій областях. Головна тема розмови - залучення незалежних експертів з міжнародним досвідом до контролю за якістю робіт на українських дорогах.

 

"Чим нам може допомогти досвід австрійської консалтингової фірми? Зараз ми обговорюємо можливість співпраці в рамках пілотного проекту - на дорозі Н-08 Бориспіль - Дніпро - Запоріжжя (через Кременчук) - Маріуполь, роботи на якій завершилися недавно. У результаті плануємо отримати рекомендації і план дій щодо поліпшення контролю за виконаними роботами з урахуванням досвіду країн ЄС", - повідомив він.

 

За словами Кубракова, раніше нові або відремонтовані дорожні об'єкти часто приймалися "із закритими очима" - про те, що є норми і стандарти просто "забували". Такий підхід зводив нанівець увесь сенс будівництва - неякісні дороги швидко зношувалися і потребували нового ремонту.

 

"Уже в наступному році якість виконання всіх ключових дорожніх проектів буде контролюватися незалежними міжнародними компаніями, експертиза яких визнана світом", - підкреслив голова Укравтодору.

 

Нагадаємо, що раніше в Україні скасували річне планування ремонту доріг. Закон, який скасовує річне і вводить середньострокове планування дорожніх робіт, набув чинності.

 

Також повідомлялося, що на дороги витратять менше половини рекордного бюджету. Після виплати зовнішніх зобов'язань і витрат на ремонт доріг залишиться не більше 26 мільярдів.

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet.