Авіакатастрофа в Казахстані: названа основна версія

Казахські фахівці дійшли попереднього висновку, що літак Bek Air, що здійснював внутрішній рейс, зазнав аварії через обмерзання.

Основною версією катастрофи казахського літака під Алма-Атою наприкінці грудня було названо обмерзання. Про це йдеться в звіті урядової комісії, яка проводила попереднє розслідування, повідомляє в п'ятницю, 10 січня, РИА Новости.

"За рішенням командира повітряного судна було прийнято рішення про обробку тільки стабілізатора рідиною проти обледеніння тип один, крила літака не оброблялися", - заявив на брифінгу заступник прем'єр-міністра Казахстану Роман Скляр.

Також було встановлено, що в 2015-2019 роках чиновники Талгарського району незаконно виділяли земельні ділянки в санітарно-захисній зоні аеропорту для будівництва житла та особистих підсобних господарств.

За цими фактами антикорупційна служба в Алматинській області проводить досудове розслідування, в ході якого встановлять відповідальність винних.

У свою чергу генеральний директор Міждержавного авіаційного комітету Віктор Сороченко заявив, що повне розслідування причин аварії може зайняти тривалий час.

"Попри посилений режим роботи, світова практика показує, що розслідування подібних авіаційних подій займає щонайменше кілька місяців, а іноді і більше року", - пояснив він на брифінгу.

Нагадаємо, літак Bek Air рейсом Алма-Ата - Нур-Султан 27 грудня 2019 року під час зльоту втратив висоту, пробив бетонну огорожу і зіткнувся з двоповерховим будинком. На борту перебували 93 пасажири і п'ятеро членів екіпажу. Загинули 12 осіб, постраждали 69, з них дев'ять дітей. Раніше називалися різні версії, зокрема, передбачалося, що літак міг зазнати аварії через вихровий слід від борту, що злетів перед ним.