У Києві вперше вимірюють трафік на дорогах

 

Влада Києва вперше за 28 років почала вимірювати трафік. Такий метод дозволить звільнити дороги від заторів і ДТП. Про це повідомив радник Київського міського голови Максим Бахматов, повідомляє прес-служба КМДА.

 

"Тепер, коли ми вперше за 28 років почали вимірювати трафік і точно бачимо весь накопичений комплекс проблем, можна спільно приступити до їх вирішення. Ці заходи допоможуть розвантажити Київ від заторів і забезпечити позитивну динаміку за індексом завантаження міста в 2020 році", - зазначив Бахматов.

 

 

За його словами, позиція Києва в рейтингу затримок трафіку від компанії TomTom є закономірністю останніх тенденцій зростання рівня автомобілізації. При цьому, водії не завжди дотримуються правил дорожнього руху, зростає кількість порушень, пов'язаних із неправильно припаркованими автомобілями.

 

Він нагадав, що в жовтні 2019 року, за дорученням Київського міського голови, запрацювала координаційна група з планування та поліпшення міського трафіку Kyiv Traffic Group. Керівники транспортної інфраструктури міста і правоохоронні органи об'єднали зусилля для інноваційних кроків у сфері об'єктивного аналізу і поліпшення трафіку Києва.

 

За словами Бахматова, такий процес колись проходили багато європейських міст. Було вжито термінових заходів щодо низки напрямків. Зокрема, з листопада 2019 року в Києві збільшили кількість евакуйованих машин, припаркованих з порушенням правил, у 10 разів.

 

Уже в найближчому майбутньому буде реалізований автоматизований контроль оплати вартості паркування автомобілів.

 

Крім того, з жовтня 2019 року спільно з патрульною поліцією посилено контроль і розчищено смугу громадського транспорту. Як наслідок - міський громадський транспорт поїхав утричі швидше. Було введено обмеження в'їзду в місто вантажного транзитного транспорту. З жовтня 2019 року в'їзд до Києва в години пік відбувається за двома напрямками.

 

"У 2020 році ми плануємо заглибитися в питання моніторингу міської мобільності і оцінювати ситуацію більш дискретно, з метою більш точного і точкового впливу на конкретні проблеми: оптимізація роботи світлофорів, усунення «вузьких місць» та інші. Для цього ми спільно створюємо спеціальну платформу моніторингу та оцінки, що дозволить нам повною мірою управляти ситуацією на дорогах Києва", - зазначив Бахматов.

 

Він додав, що система пріоритетів у транспортній інфраструктурі повинна бути наступною: пішохід - велосипедист - громадський транспорт - автомобіль.

 

Раніше повідомлялося, що через затори в Києві введено оперативний стан на транспорті. Без дотримання графіка руху курсує громадський транспорт - автобуси, трамваї і тролейбуси.

 

 

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet.