COVID-19: в Британії оцінили ефективність зупинки транспорту в Китаї

Суворі заходи із обмеженням транспортних переміщень усередині міст у Китаї під час пандемії коронавірусу COVID-19 і стратегія виходу з цих обмежень попередньо можуть бути оцінені як ефективні. Такий висновок зробили дослідники з Імперського коледжу Лондона у звіті, опублікованому напередодні.

Відзначається, що після введення суворих заходів на соціальне дистанціювання в Китаї поширення коронавірусу всередині країни значно знизилося. У березні було зафіксовано п'ять днів поспіль, коли таких випадків не було взагалі. У той же час, карантинні заходи сильно позначилися на економіці. Також залишається поки неясним, чи не призведе ослаблення цих заходів і відновлення економічної активності до нового спалаху хвороби.

 

Проведений вченими аналіз дозволяє попередньо говорити, що китайська стратегія карантину і виходу з нього виявилася ефективною: у міру зростання міської активності не спостерігається відновлення зростання випадків захворювання.

 

Вчені вивчали кореляцію між внутрішньоміськими переміщеннями по всьому Китаю, включаючи Гонконг, з 1 січня по 17 березня (узявши його в якості індикатора економічної активності в цілому), і швидкістю поширення інфекції.

 

З тих пір, як наприкінці січня - на початку лютого були введені жорсткі обмеження на переміщення, у п'яти найбільш постраждалих від COVID-19 провінціях і Пекіні вони сильно і позитивно корелювалися із поширенням хвороби: чим сильнішим був спад переміщень, тим нижчою була швидкість поширення.

 

Але в міру уповільнення епідемії ця кореляція зникла, а з початком ослаблення карантинних заходів стала негативною - відновлення міської активності поки не призводить до нового спалаху інфекції.

 

У той же час, у Гонконзі, де заходи були менш суворими і економічна активність підтримувалася, ніякої кореляції між внутрішньоміськими переміщеннями і поширенням інфекції не виявилося. Вчені припускають, що це обумовлено здатністю Гонконгу як підтримувати економіку, так і ефективно стримувати епідемію.

 

Дослідники підкреслюють, що їхній аналіз показує кореляцію, а не причинний зв'язок між явищами, хоча вони впевнені, що внутрішньоміський рух, без сумнівів, впливає на швидкість поширення хвороби.

 

Напередодні уряд України змінив правила перевезення пасажирів у громадському транспорті в період карантину. Водіям дозволили заповнювати 50% сидячих місць. Раніше було обмеження в 10 осіб. При цьому всі пасажири повинні бути в масках.

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтеся на наш канал https://t.me/korrespondentnet.