У Велике будівництво включені довгобуди, що будуються за міськбюджети - ЗМІ

 

Програма Велике будівництво в основному складається з об'єктів на завершальній стадії будівництва, довгобудів і будівництв, що проходять без фінансування з держбюджету. Про це сказано в матеріалі Радіо Свобода, передають Наші Гроші у вівторок, 7 липня.

 

Гроші на ці роботи йдуть з Державного фонду регіонального розвитку.

 

У березні 2020 року Кабмін оголосив про старт нацпроекту Велике будівництво, ініційованого президентом Володимиром Зеленським. Але жодного урядового документа, який би містив перелік об'єктів, умови участі в конкурсі цієї програми, умови відбору і хоча б якісь критерії, - немає, пише видання.

 

Є тільки інтерактивна карта, сторінка проекту в Інтернеті і Facebook, де загальними фразами оголошені наміри побудувати сотні шкіл, лікарень, дитячих садків, спортивних комплексів, тисячі кілометрів доріг в 2020 році.

 

Міністерство розвитку громад та територій вказує, що в проект включені також об'єкти, які будувалися в попередні роки або були на стадії довгобуду. Таких тільки десять, розташовані вони в семи областях. Глава відомства Олексій Чернишов говорить, що відбір об'єктів для програми здійснювали облдержадміністрації.

 

При цьому, на його думку, заслугою Кабміну є те, що під час секвестру бюджету вдалося зберегти Державний фонд регіонального будівництва, який фінансує Велике будівництво, що він робив і в попередні роки.

 

У свою чергу в регіонах стверджують, що ОДА відібрали до президентського проекту об'єкти, які знаходяться на фінальній стадії будівництва і повинні бути скоро відкриті. Наприклад, це школа в Бучі під Києвом, спортивний комплекс з футбольним полем в Южному Одеської області або обласний кардіоцентр в Полтаві.

 

Відзначається, що їхнє будівництво почалося кілька років тому, а в поточному році, після оголошення програми Велике будівництво, роботи на цих об'єктах фінансувалися виключно з місцевих бюджетів.

 

Нагадаємо, що раніше прем'єр-міністр Денис Шмигаль заявив, що Кабмін планує вкласти 100 млрд гривень в дорожнє будівництво, що дозволить створити 170 тисяч робочих місць.

 

У той же час Укравтодор заявив, що на будівництві доріг роботу знайшли 7,7 тисячі осіб. Актуальними залишилися ще майже півтори тисячі вакансій у сфері дорожнього будівництва. До проекту Дороги і робота приєдналися 15 компаній.

 

Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet