40% власників електросамокатів травмуються в першу ж поїздку

 

Проведене Страховим інститутом безпеки дорожнього руху (IIHS) США дослідження показало, що більшість травм з електросамокатами стається на тротуарах. А їх водії найчастіше скаржаться на вибоїни і дорожні знаки, пише thenextweb.com.

 

Дослідники опитали 103 водії електросамокатів, які звернулися за допомогою в лікарню Університету Джорджа Вашингтона протягом 8 місяців у 2019 році і виявили, що 58% з них отримали травми при їзді по тротуару, а 40% взагалі - під час найпершої поїздки. Тільки 13% опитаних самокатників заявили, що вони отримали травми в результаті зіткнення з автомобілем, вантажівкою або автобусом.

 

"Ми не бачили багато зіткнень електросамокатів з автомобілями, і це може бути результатом того, що їхні водії, здебільшого, не з'їжджають з тротуару, - розповідають автори дослідження. - З іншого боку, є законні побоювання, що і на тротуарах водії електросамокатів можуть врізатися в пішоходів".

 

З початком пандемії в багатьох містах спостерігається сплеск інтересу до самокатів з боку пасажирів, що шукають соціально дистанційовані способи пересування. Але багато міст безуспішно намагалися включити електросамокати у свою мобільну екосистему, а в деяких були введені прямі заборони.

 

Так, данська столиця Копенгаген має намір заборонити оренду електросамокатів у центрі свого міста з 1 січня 2021 року, оскільки вони небезпечні для літніх перехожих, які використовують тротуари і громадські місця.

 

Як ми розповідали, у Франції ввели правила і штрафи для електросамокатів. А ось у Дніпрі чоловік на електросамокаті зіткнувся з двома авто.

 

 

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet