В Україні змінюються норми будівництва доріг
За основу змін ДБН взято концепцію Vision Zero, метою якої є зниження до нуля смертності на дорогах завдяки продуманій системі безпеки.
Розроблено проект змін до державних будівельних норм (ДБН) в частині будівництва автодоріг з метою підвищення їхньої безпеки. Про це повідомляє прес-служба Укравтодору.
Зазначається, що документ вже направлений на затвердження до профільних міністерств.
У ньому прописані нові вимоги щодо мінімальної товщини шарів дорожнього покриття, смуг руху для аварійної зупинки, пішохідних переходів, дорожніх огороджень тощо.
За основу змін ДБН взято концепцію Vision Zero, метою якої є зниження до нуля смертності на дорогах завдяки продуманій системі безпеки.
Згідно з документом, забороняються ліві віднесені повороти на дорогах вищих категорій, крім перехресть з незначною інтенсивністю руху (до 20 тис. авто на добу).
Також передбачено влаштування пішохідних переходів на різних рівнях на дорогах I категорії.
Крім того, вводиться обов'язкове освітлення автодоріг міжнародного значення I категорії з інтенсивністю руху більш як 30 тис. авто на добу.
Також вносяться зміни в проектування транспортних розв'язок: розроблена таблиця, яка розділяє розв'язки на класи відповідно до категорій доріг на перехрестях і переходах, а також інтенсивності руху на них.
У документі також прописані варіанти влаштування перехідно-швидкісних смуг залежно від різних умов перетину потоків.
Як повідомлялося раніше, Укравтодор взяв $700 млн кредиту на дорожні роботи.
Укравтодор змінить систему ремонту доріг з 2022 року