Смерть у Ла-Манші. Чвари Британії з ЄС наростають
Проблема нелегальної міграції через протоку між Великою Британією та Францією набула крайньої гостроти.
"Найнижчою точкою відносин" Парижа та Лондона, згідно з визначенням Bloomberg, стала загибель у Ла-Манші десятків біженців з Іраку та Ірану. Кореспондент.net розповідає подробиці.
Найстрашніший інцидент за участю мігрантів
Кілька десятків людей було виявлено мертвими у водах Ла-Маншу між Францією та Великобританією після того, як надувний човен, що перевозив мігрантів, перекинувся. Рибалки натрапили на місце нещасного випадку в районі французьких міст Кале та Дюнкерк 24 листопада.
У човні, ймовірно, перебували 34 людини. За даними AFP, із води вилучено 27 тіл, у тому числі дитячих. Крім того, знайдені двоє людей, які вижили, повідомив міністр внутрішніх справ Франції Жеральд Дарманен.
За його словами, це найстрашніший інцидент за участю мігрантів, який колись траплявся в Ла-Манші. Міністр заявив про затримання чотирьох підозрюваних у цій справі.
За даними Міжнародної організації з міграції, внаслідок нещасного випадку зафіксовано найбільшу кількість людських жертв серед мігрантів з моменту початку моніторингу у цьому регіоні у 2014 році.
28 листопада Німеччина, Бельгія, Нідерланди та Франція зібралися на кризову нараду з питань міграції через протоку Ла-Манш і домовилися посилити боротьбу з контрабандою людей, повідомив Дарманен.
За його словами, країни Євросоюзу закликали Британію, куди мігранти намагаються переправитися на невеликі судна, створити легальні міграційні маршрути. Крім того, британській владі слід перешкоджати незаконному працевлаштуванню таких осіб, зазначив голова МВС Франції.
Британська сторона не брала участі у нараді. Французька влада скасувала запрошення для британських колег після того, як прем'єр-міністр Великобританії Борис Джонсон вимагав повернення до Франції мігрантів, які нелегально в'їхали на територію королівства.
Водночас глава МВС Франції висловив готовність до розмови зі своєю британською колегою Пріті Пател. "Ми хочемо співпрацювати з Великобританією, вона є нашим союзником", - сказав він, наголосивши, однак, що Франція не стане заручником внутрішньої політики Лондона.
Європейське агентство прикордонної та берегової охорони Frontex за підсумками зустрічі у Калі погодилося з 1 грудня надати літак для спостереження за ситуацією на північному узбережжі Франції, повідомив Дарманен.
Крім того, на нараді обговорювалося використання дронів та прикордонників Frontex для припинення діяльності угруповань, що займаються незаконним перевезенням людей у Північній та Західній Європі.
Проблема нелегальної міграції через Ла-Манш набула крайньої гостроти, зазначає ВВС News. За її даними, восени цього року таким шляхом до Британії з Франції потрапили близько 25 тисяч осіб, при тому, що роком раніше - менше десяти тисяч.
12 листопада у Сполученому Королівстві було зафіксовано антирекорд у цій галузі - через протоку на його територію перебралася тисяча мігрантів.
Більшість із тих, хто наважується на подібну подорож, проживають у таборах біженців на французькому узбережжі. Загиблі 24 листопада, ймовірно, мешкали в такому таборі поблизу Дюнкерка.
Для Лондона зрослий міграційний потік є серйозною проблемою. Королівство не має можливості витурити назад тих, хто перетнув кордон і був затриманий у його територіальних водах, оскільки після виходу з ЄС Британія так і не підписала угоду про реадмісію з жодним членом блоку.
Уряд Великобританії не пропонує конкретних рішень, а просто намагається набрати очок щодо внутрішньої політики, критикує британська газета Guardian.
Засудження нелегальних перевізників людей все більш позбавлене сенсу - і буде таким, доки не буде вжито дієвих заходів, наприклад, відверта дискусія про створення легальних та безпечних шляхів міграції до Британії, вважає видання.
"Заява Пател про те, що необхідні "англійські чоботи" на французькій території, зважаючи на все, зроблена навмисно - з метою розжарити обстановку. Наше міністерство внутрішніх справ вкотре опинилося в центрі вкрай непривабливого спектаклю", - йдеться у статті.
Згідно з угодою Ле Туке, укладеною у 2003 році, Британія відкрила у французькому Кале свої прикордонні пункти - і тим самим отримала можливість розвертати мігрантів ще до того, як вони потраплять на територію королівства. Ситуацію потрібно змінити, вимагає французька газета Le Monde.
На думку видання, йдеться не про боротьбу з нелегальними перевізниками людей, а про розподіл біженців між Францією та Великою Британією.
"Макрон ще під час свого перебування міністром пригрозив розірвати угоду Ле Туке - тепер йому слід знову порушити це питання заради того, щоб змусити британців сісти за стіл переговорів. Необхідно спільно визначити, яким чином і відповідно до яких критеріїв розглядатимуться заяви про надання притулку, подані на кордоні", - пише газета.
ЄС має підтримати ці ініціативи, щоб вийти з абсурдної ситуації, за якої мігранти, які перебувають у Кале, не можуть залишити європейську територію, зазначає Le Monde.
Щоб Ла-Манш не перетворився на чергову масову могилу, Париж і Лондон зобов'язані налагодити співпрацю, закликає німецька газета Frankfurter Allgemeine Zeitung.
"Картина того, що відбувається, серед іншого, характеризується тим, що відносини між Францією та Великобританією зараз - не з найкращих. Розбіжності та суперечки панують за всіма можливими пунктами - від видачі ліцензій на рибальство до питань високої політики", - зазначає FAZ.
Ще одним питанням, яке викликає розбіжності між двома країнами, є рибальський конфлікт. Незважаючи на те, що рибальство не відіграє суттєвої ролі для їхніх економік - близько 0,1 відсотка ВВП, ця суперечка вкрай важлива, оскільки може створити прецедент для подальшого врегулювання торговельних питань між Великою Британією та ЄС.
Про цю суперечку детально у матеріалі Корреспондент.net Війна за рибу.