Прийнято закон про локалізацію машинобудування

 

Верховна Рада на засіданні в четвер, 16 грудня, 323 голосами ухвалила законопроект про забезпечення локалізації виробництва машинобудування для держзакупівель.

 

 

 

Документом на 10 років встановлено преференції на держзакупівлі в розмірі 200 тис. грн і більше, якщо рівень локалізації виробництва становить 10% у 2022 році із щорічним збільшенням на 5% - до 40%, і цей рівень локалізації зберігається до кінця 10-річного терміну.

 

До другого читання законопроекту початкові і фінальні відсотки необхідного рівня локалізації було зменшено – у редакції першого читання вимога локалізації на першому етапі становила 25-40% з подальшим збільшенням ще на 15 п.п. з 2024 року.

 

Ступінь локалізації визначається виробником товару та підтверджується уповноваженим органом у порядку, встановленому Кабміном за запропонованою формулою.

 

Також влада може щороку змінювати рівень локалізації виробництва на наступний рік – зменшувати до 5% або збільшувати на 10%, а також може знижувати рівень локалізації для проведення окремої закупівлі.

 

Законопроект поширюється на такі товари: дизель-генератори, турбогенераторні установки, трансформатори, конденсатори, насоси, автомобілі швидкої допомоги, автобуси різних типів, трамваї та тролейбуси, вантажні і спецавтомобілі, електробуси, кузови транспортних засобів, причепи, локомотиви, залізничні вагони вертольоти, літаки і космічні апарати, парові турбіни, гірничорудні машини.

 

Вимоги локалізації не поширюватимуться на компанії із країн-членів угоди GPA, зокрема ЄС та США.

 

Нагадаємо, раніше ЄС попередив Раду про неприпустимість підтримки українського машинобудування. Європейські банки можуть припинити надання кредитів українським компаніям і організаціям у разі ухвалення закону з вимогою про локалізацію виробництва.

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet