Загроза авіаперельотам. РФ глушить GPS над Балтією

 

Росія ставить під загрозу авіаперельоти у Європі. З початком російського вторгнення в Україну літаки, що виконують рейси в районі Балтійського моря, почали стикатися з перебоями у роботі навігаційних систем. Пілоти авіакомпанії Finnair почали повідомляти про незвичайні GPS-перешкоди під час польотів поблизу Калінінградської області ще у березні 2022 року. За даними держкомпанії Latvijas Gaisa satiksme, яка відповідає за організацію повітряного сполучення в Латвії, тоді стала зростати інтенсивність перешкод на території країни.

 

Влітку 2023 року з проблемами в роботі GPS зіткнулися Литва та Естонія. З того часу територія, де фіксують перешкоди, розширювалася, а їхня щільність зросла. Наприклад, перешкоди над північно-східною частиною Норвегії 2022 року спостерігалися протягом 122 днів, а 2023-го — вже 294 дні. Наприкінці грудня потужні перешкоди було зафіксовано на півдні Швеції, півночі Польщі та країнах Балтії.

 

Балтійська глушилка

 

У середині березня літак, на якому міністр оборони Великобританії Грант Шеппс повертався з Польщі, втратив сигнал GPS на півгодини, коли пролітав неподалік Калінінградської області. У другій половині березня перешкоди в районі Балтійського моря спостерігалися протягом рекордних 47 годин поспіль, а їхній вплив відчули на собі 1614 літаків.

 

У Європейській організації безпеки повітряної навігації схожим чином оцінили ситуацію. За словами її представника, за перші два місяці 2024 року організація отримала 985 повідомлень про відмову від GPS. Для порівняння, за весь 2023 таких повідомлень було 1371.

 

Країни Балтії вважають, що GPS-сигнали у регіоні глушить Росія. GPS-глушилки бувають двох типів. "Перший тип - це власне глушіння, тобто мовлення на частоті GPS білого шуму, щоб GPS-приймачі не могли з отриманих даних отримати корисну інформацію, зрозуміти своє становище на місцевості", - розповідає глава Conflict Intelligence Team Руслан Левієв. Інша технологія, яка називається спуфінгом, має на увазі підробку GPS-сигналу. Передаваючи такий сигнал, спуфер обманює GPS-приймач і змушує його невірно визначати координати.

 

Уздовж усього кордону

 

Де знаходяться пристрої, які створюють перешкоди у Балтійському регіоні, невідомо. OSINT-дослідник Markus Jonsson, який з 2023 року намагається встановити місцезнаходження «балтійської глушилки», за допомогою різних даних та методів кілька разів приходив до висновку, що пристрій знаходиться у Калінінграді.

 

З версією про те, що пристрій, який створює перешкоди в Балтійському регіоні, знаходиться саме в області Калінінграда, згодні і деякі європейські політики. Зокрема, наприкінці квітня про це говорив директор Інституту міжнародних відносин Фінляндії та кандидат у Європарламент Міка Аалтола.

 

Левієв вважає, що такі пристрої стоять уздовж усього кордону РФ. При цьому він припускає, що з часом кількість глушилок та їх потужність тільки збільшуватимуться.