Збитки шалені: навіщо Росія обстрілює українські порти

Наприкінці літа окупанти почали активніше завдавати ударів по українській портовій інфраструктурі. Експерти кажуть: росіяни прагнуть завдати шкоди економіці України та зашкодити експорту.

Удари частішають

Останніми тижнями Росія збільшила кількість ракетних ударів по портам та цивільним судам у Чорному морі.

Як повідомляє Місія ООН зі спостереження за дотриманням прав людини в Україні, за останні тижні на Одещині росіяни вбили та поранили 14 і 28 людей відповідно. Під час одного з останніх ударів пошкодило житловий будинок, внаслідок чого загинула дитина та ще троє осіб.

Як пишуть аналітики The New York Times, удари по кораблях були спрямовані здебільшого на судна "під прапорами невеликих країн, які навряд чи вживуть заходів у відповідь проти Росії". Наприклад, постраждали контейнеровоз під прапором Палау та судно під прапором Сент-Кітс і Невіс.

"Росія безпосередньо націлюється на постачання продовольства найбільш нужденним людям. Усі ці дії є кричущим порушенням міжнародного права та мають бути негайно припинені", - заявив головний представник Європейської комісії із зовнішніх зв'язків.

А 10 жовтня міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба заявив, що за три останніх місяці ворожі війська здійснили майже 60 атак на порти. Їх наслідком стало пошкодження та знищення майже 300 об’єктів портової інфраструктури, 177 транспортних засобів та 22 цивільних суден.

Зокрема постраждали 79 цивільних. Серед них працівники портів, логістичних компаній та екіпажу суден.

Слід додати, що криваві атаки росіян не спиняються. 14 жовтня росіяни знову атакували порт в Одесі. Внаслідок атаки одна людина загинула, ще вісім постраждали.

Виникає питання: навіщо Росія обстрілює українські порти?

"Дестабілізація морського коридору"

"Український уряд заявляє, що ці удари спрямовані на зниження експортного потенціалу України, який для зерна здійснюється в основному морським шляхом. За словами Кулеби, від цього насамперед страждають країни, що розвиваються, і Європа. Загалом близько 40 країн отримують українське зерно, зокрема в Африці, Китаї та на Близькому Сході, а також у Європі", - йдеться у матеріалі The New York Times.

Речник Української добровольчої армії Південь Сергій Братчук також зазначає: російські удари по портовій і припортовій інфраструктурі України не випадкові.

"В пріоритеті ворога дійсно залишається терор. Терор та спроба якимось чином вплинути на роботу українських морських коридорів, які працюють мало того, що в умовах війни, але разом з тим показують результати, що вражають увесь світ",- сказав він в ефірі телеканалу FREEДОМ.

За його словами, Росія за допомогою терору намагається впливати на партнерів України.

"Таким чином йде підвищення, наприклад вартості страхових полісів - так реагує ринок. Ворог це чудово розуміє. Щобільше, ворог спокійно торгує українським краденим зерном, яке вивозить із наших тимчасово окупованих територій, видає за своє зерно та намагається впливати на європейський та світові ринки зерна. Це головні причини",- підсумував Сергій Братчук.

Своєю чергою, Олексій Кулеба пояснив, що ціллю росіян є цивільні судна та зерносховища.

"Мета цих атак - зниження нашого експортного потенціалу. Мова про свідоме провокування продовольчої кризи у тих частинах світу, які прямо залежать від постачання українського зерна. Цілями ворожих обстрілів у першу чергу є порти, цивільні судна та зерносховища",- наголосив міністр.

Кулеба додав, що кожен воєнний злочин задокументували правоохоронці.

"І РФ відповідатиме за кожну атаку проти цивільних, людяності та міжнародного права",- додав очільник відомства.

Наслідки вже відчутні

Ракетні влучання в одеських портах вже позначаються на роботі зернового коридору, зазначає заступник голови Всеукраїнської агарної ради Денис Марчук.

"Збільшення атак РФ на судна з агропродукцією ускладнюють логістику експорту. Військові ризики впливають на витрати на фрахт, оскільки компанії змушені враховувати потенційні атаки під час транспортування",- пише Марчук на своїй сторінці в Facebook.

А українська економіка продовжує зазнавати збитків. 10 жовтня в ефірі Ми-Україна перший заступник міністра аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький нагадав, що стабільність експорту є життєво важливою для українського агросектору, оскільки 65-70% аграрної продукції країни призначено для зовнішніх ринків. Він додав, що Україна має орієнтований на експорт агросектор, продукцію якого на 85% перевозять морським шляхом.

"Кожна така провокація та кожний удар країни-агресорки - це постійні втрати, які обраховуються десятками мільйонів доларів, знову ж оскільки експорт перш за все іде через порти великої Одеси. Тому однозначно це терор, це знову ж використання продовольства як зброї. Ми бачимо, що удари йдуть по продовольству, продовольству, яке йде в країни, які конче цього потребують. Це не тільки негатив з точки зору втрат в десятки мільйонів доларів, а і з точки зору того, що люди, які потребують продовольства в різних країнах світу, можуть його недотримувати",- розповів представник Мінагро.

Як додає видання Mindз посиланням на експертів, останні два роки стало зрозуміло, що альтернативи морському аграрного експорту із глибоководних портів не існує. Є досить значні успіхи у налагодженні альтернативних шляхів, проте їх пропускні здібності не можна порівняти з необхідними обсягами відвантаження.

"Інтенсивні атаки (росіян - ред.) впливатимуть на вартість страховки суден, вартість фрахту суден та зарплатний фонд команди. Ставки фрахту вже тривалий час залишалися стабільними, перебуваючи в секторі панамаксів на рівні 50-54 дол./т, проте ця стабільність ризикує не встояти під ракетами",- йдеться в матеріалі.

Але як припинити удари по портах?

"Хотілося б більше практичних дій від міжнародних партнерів, щоб забезпечити порти Великої Одеси протиповітряною обороною. Це допоможе гарантувати безпеку наших суден і забезпечити стабільність поставок українського зерна", - зазначає Марчук.

Міністр Кулеба також наголосив, що зі свого боку світ має відповідно реагувати на ці атаки, адже наслідки обстрілів відчутні не лише для України. У першу чергу це позначається на державах Глобального Півдня та Європи. Понад 40 держав сьогодні отримують українське зерно, серед них Єгипет, Лівія, Туніс, Алжир, Китай, В’єтнам, Індонезія, Іспанія, Туреччина, Нідерланди.

Валерія Шипуля