Петербурзькі візники продовжать їздити без прав і номерів

Комітет з транспорту адміністрації Санкт-Петербурга 5 червня визнав недійсним розпорядження міського уряду від січня цього року, що зобов'язало водіїв карет і возів отримувати права і номерні знаки.

15 січня 2008 року після трагедії за участю карети в Петербурзі, де загинула донька мера Сочі, уряд Петербурга прийняв постанову, яка зобов'язала власників карет або кінних возів реєструвати їх в ДІБДР, а самих - складати іспити.

"Вона (постанова) була підготовлена спільно з юридичним комітетом. Проте в лютому наші юристи взнали, що до Правил дорожнього руху РФ були внесені зміни, які виключили з документа рядок, на який спиралася наша постанова, - повідомили ІА Regnum в транспортному комітеті. - Таким чином, документ втратив всю юридичну силу, оскільки перестав спиратися на федеральне законодавство".

Тепер реєстрація водіїв карет і саней проходить в добровільному порядку, проте відсоток компаній, які підуть на це, украй невеликий, зазначили в профільному комітеті. Яким чином надалі вирішуватиметься це питання, в комітеті не уточнили, проте передбачили, що "може бути підготовлене звернення до профільних федеральних структур".

Єдине, що регулюватиме рух гужового транспорту в Санкт-Петербурзі - спеціальний маршрут, вироблений комітетом для саней і карет. Передбачається, що маршрути для гужових возів будуть затверджені в Санкт-Петербурзі наприкінці цього тижня.

За даними транспортного комітету, наразі  в Санкт-Петербурзі зареєстровано 1100 голів коней, 900 з них належить організаціям, 200 - приватним власникам.  

Нагадаємо, що Санкт-Петербург претендує на проведення Олімпіади 2020 року, заявила губернатор міста Валентина Матвієнко.

За матеріалами NEWSru.com