Українським авіакомпаніям заборонили використовувати застарілі літаки
Державіакомпанія анулювала дозволи на польоти літаків, не обладнаних системами оповіщення зближення в повітрі, пише КоммерсантЪ-Украина у статті Державіаадміністрація згадала старе.
Учора заступник голови Державіаадміністрації Леонід Кислий заявив, що його відомство змушене зупинити дію сертифікатів літної придатності для літаків, які не мають устаткування, що перешкоджає зіткнення з іншим повітряним судном у повітрі (система TCAS-II/ACAS-II).
Літної ліцензії також будуть позбавлені літаки, не оснащені системами, що попереджають екіпаж про наближення до землі (EGPWS) і вказують місце перебування літака у випадку надзвичайної ситуації (ELT).
Обладнати повітряні судна новим устаткуванням Міжнародна організація цивільної авіації (IKAO), членом якої є Україна, рекомендувала нашій країні ще в 2005 році. Державіаадміністрація врахувала рекомендації IKAO у своїй директиві від 18 грудня 2007 року. Документ мав набрати сили 1 квітня, але на проханнях авіаперевізників адміністрація перенесла термін вступу нових правил на 1 червня.
За цей час були модернізовані 14 літаків і оформлені договори на дообладнування 16 машин. Але на початок місяця, за даними відомства, від 60 до 150 літаків, що експлуатуються на внутрішніх рейсах, не відповідали новим вимогам. При цьому з десяти надзвичайних ситуацій в українському авіапросторі, які відбулися в 2006-2007 роках, дев'ять були зв'язані зі зближенням літаків у повітрі.