Mercedes-AMG представив новий електричний GT 53
Нова версія електричного чотиридверного купе отримала два електромотори, до 536 к.с., запас ходу понад 800 км та стала значно доступнішою за флагманські модифікації.
Mercedes-AMG розширив лінійку електричного GT 4-Door Coupe, представивши нову базову модифікацію GT 53. Новинка розташувалася нижче за потужні версії GT 55 і GT 63, отримавши менш продуктивну силову установку, збільшений запас ходу та помітно нижчу стартову ціну.
Якщо GT 55 оснащений трьома електромоторами із сумарною потужністю 816 к.с., а флагманський GT 63 розвиває 1169 к.с., то новий GT 53 використовує двомоторну силову установку. Вона видає 536 к.с. і 800 Н·м крутного моменту, що дозволяє електромобілю розганятися від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди.
Попри відмову від третього електромотора, GT 53 зберіг повний привід, систему векторизації крутного моменту та адаптивну пневматичну підвіску, аналогічну старшим модифікаціям. Максимальна швидкість стандартної версії обмежена на рівні 230 км/год, а з опційним пакетом AMG Driver’s Package вона зростає до 250 км/год.
Однією з головних переваг новинки став запас ходу. Mercedes-AMG залишив без змін тягову батарею корисною ємністю 106 кВт·год і 800-вольтову електричну архітектуру, однак завдяки двомоторній конфігурації вдалося суттєво підвищити ефективність. За циклом WLTP GT 53 здатний проїхати до 809 км без підзарядки, тоді як GT 55 і GT 63 забезпечують приблизно 700 км.
Електромобіль також підтримує заряджання постійним струмом потужністю до 600 кВт. За твердженням виробника, за ідеальних умов лише за 10 хвилин можна поповнити понад 534 км пробігу.
Ще однією особливістю GT 53 стала нова система імітації звуку. Якщо GT 63 відтворює цифрове звучання двигуна V8, то базова модель отримала віртуальний саундтрек, створений на основі турбованого рядного шестициліндрового двигуна AMG. Для максимальної реалістичності інженери записали звук реального мотора та відтворили його цифровими засобами. Автомобіль також зберіг імітацію перемикання передач із можливістю ручного керування за допомогою підкермових пелюсток.
Інтер'єр практично не відрізняється від дорожчих версій. До оснащення входять 14-дюймовий центральний дисплей мультимедійної системи, опціональний екран для переднього пасажира, спортивні сидіння та система AMG Response Control, яка дозволяє окремо налаштовувати характеристики силової установки незалежно від обраного режиму руху.
У Європі Mercedes-AMG GT 53 оцінили у €115 430. Для порівняння, GT 63 коштує від €196 350, а GT 55 - від €154 700.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Mercedes-AMG представила свій найпотужніший автомобіль в історії.
Mercedes-AMG представила новий CLA 45
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp