Mercedes-Benz оновив C-Class

Модель отримала потужніший гібридний привід, нову електроніку та трохи оновлену зовнішність. Продажі розпочнуться в першій половині 2027 року.

Компанія Mercedes-Benz провела масштабне технічне оновлення C-Class, хоча зовні зміни моделі можуть здатися не настільки значними. Седан отримав нову передню частину з підсвічуваною емблемою Mercedes-Benz і декоративними зірками в решітці радіатора, але головні нововведення приховані під кузовом та в електронних системах автомобіля.

Під капотом оновленого C-Class для американського ринку встановлений модернізований 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун із 48-вольтовою м’якою гібридною системою. Бензиновий мотор розвиває 255 к.с. та 400 Нм крутного моменту.

Новинка також отримала електричний допоміжний компресор, покликаний покращити реакцію двигуна на низьких обертах. Інтегрований стартер-генератор здатен короткочасно додавати до 23 к.с. та 205 Нм. Крім того, передбачена функція overboost, яка приблизно на 20 секунд може збільшити потужність ще на 27 к.с.

Основні показники бензинового двигуна не змінилися, проте оновлена силова установка має забезпечувати швидшу реакцію на натискання педалі акселератора та більш лінійне прискорення.

Для європейського ринку Mercedes-Benz підготувала значно ширшу силову гаму, до якої увійдуть бензинові та дизельні чотирициліндрові двигуни, універсал C-Class Estate, а також плагін-гібрид C 400 e 4MATIC.

Гібридна версія отримала тягову батарею корисною ємністю 19,53 кВт·год та здатна проїхати на електротязі до 100 км за циклом WLTP. Потужність заряджання від змінного струму становить до 11 кВт, а на швидкісних зарядних станціях постійного струму - до 55 кВт.

Європейські покупці також зможуть замовити кермування задньою віссю. Задні колеса повертаються на кут до 2,5 градуса, завдяки чому діаметр розвороту седана зменшується до 10,64 метра. За даними Mercedes-Benz, система скорочує його приблизно на 43 см та водночас покращує стабільність на високих швидкостях.

Інженери також переналаштували підвіску та збільшили звукоізоляцію салону. Коефіцієнт аеродинамічного опору вдалося знизити до 0,24. Комплекс електронних систем автомобіля включає вісім камер, п’ять радарів і 12 ультразвукових сенсорів, які забезпечують роботу нових функцій MB.DRIVE.

Система MB.DRIVE Parking Assist 360 стала стандартною та включає камеру кругового огляду. Оновлена система також отримала функцію автоматичного руху заднім ходом, яка дозволяє автомобілю самостійно повторити частину нещодавно пройденого маршруту. Це може бути корисно на вузьких проїздах, тупикових дорогах або в ситуаціях, коли водій заїхав у місце, з якого складно виїхати звичайним способом.

Зовнішні зміни включають нові бампери, оновлені передні та задні ліхтарі зі світловою графікою у формі зірок, а також нові варіанти колісних дисків.

Для більш спортивного вигляду вперше доступний пакет AMG Line Plus. Він включає пакет Night, глянцево-чорний спойлер і декоративні елементи вихлопної системи, спортивні сидіння з червоною контрастною строчкою та ремені безпеки такого ж кольору.

Палітра кузова також поповнилася двома відтінкам и- Miami Silver Metallic та синьо-сірим Moody Sky Grey Metallic.

Перед водієм встановлюється цифрова панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма, а центральну частину передньої панелі займає вертикально орієнтований дисплей на 11,9 дюйма. Навігація використовує технології Google, а серед додаткового оснащення доступний проєкційний дисплей з доповненою реальністю, запозичений у старших моделей S-Class та EQS.

Аудіосистема Burmester 3D також була модернізована й тепер може оснащуватися 15 динаміками з підтримкою Dolby Atmos. Атмосферне підсвічування стало ширшим і тепер простягається по більшій частині передньої панелі та дверей.

Ціни оновленого Mercedes-Benz C-Class поки не оголошені. До дилерських центрів модернізована модель має надійти в першій половині 2027 року.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Mercedes-AMG представив новий електричний GT 53.

У США можуть заборонити продаж Mercedes

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp