У Львові місцева влада просить забрати завод у незаконних власників і повернути державі

Сьогодні на пленарному засіданні Львівської міської ради мер міста Андрій Садовий підтримав прохання колективу і акціонерів ЛАЗу врятувати завод від банкрутства і повернути його в державну власність. Подібне звернення до найвищого керівництва України підтримали 74 депутати.

"У 2008 році впродовж восьми місяців незаконний власник ЛАЗу не виплачував працівникам зарплату. Ми, акціонери, колишні співробітники, керівники заводу, об'єдналися в Раду ветеранів і стали шукати захисту для трудового колективу і підприємства", - сказав Роман Пак, технічний екс-директор заводу. Він також зазначив, що зараз підприємство на межі загибелі всупереч успішній виробничій історії.

Він наголосив, що приватизація підприємства відбулася 15 жовтня 2001 року, а 29 листопада того ж року суд її визнав недійсною. Після цього процес пройшов три інстанції судів - господарський, апеляційний і Вищий, в результаті чого приватизацію все ж визнали незаконною. Однак, за словами Пака, акціонери довідалися про процес лише в червні 2009 року.

Як з'ясував Корреспондент.biz в Держагентстві з розвитку інфраструктури фондового ринку, 24,5% акцій ЗАТ Завод комунального транспорту (юридична назва ЛАЗ) належать зареєстрованій в Британії Сіті Транспорт Констракшн Інвестментс, 25% - канадській Шиппінг Текнолоджі Лімітед, а 11,4% - канадській Євротрак Текнолоджіс Лімітед.

Раніше повідомлялося, що керівництво заводу 13 лютого відправило співробітників у відпустку за свій рахунок. Всього на заводі, за словами джерел, працюють близько 300 осіб. У ЛАЗі кажуть, що не в змозі сплатити рахунки за електроенергію та опалення.

Борги перед компанією становлять близько 50 млн грн. З них найбільша сума - близько 20 млн грн - заборгованість Львова, стверджують в ЛАЗі. Севастополь і Кременчук винні підприємству по 4 млн грн кожен, назви інших міст-боржників в ЛАЗі повідомити відмовилися.