Виробники куленепробивних авто "розцвіли" після Арабської весни - Reuters

Триваючі збройові конфлікти та бунти у країнах Північної Африки, так звана Арабська весна, стали стимулом для виробників куленепробивних авто в регіоні, передає Reuters.

Агентство наводить приклад майстерні у вкритому пилом індустріальному районі на околиці Дубая, де інженери розбирають Toyota Land Cruiser для того, щоб встановити на машину броньові листи, куленепробивне скло та спеціальні "спущені" шини, які навіть у випадку пошкодження допоможуть авто рухатися з певною швидкістю.

У період після бунтів арабської весни на тлі зниження благополуччя людей та зростання соціальних хвилювань, є багаті люди і чиновники, які раптово приходять до думки, що потребують невеликого додаткового захисту.

Для таких компаній, як канадська INKA, британська Jankel та німецька Transeco, це було дуже прибуткове десятиліття, зазначає Reuters. Навіть для учасників воєн в Іраку та Афганістані, які стимулювали зростання індустрії, досі залишаються замовлення, які ще не виконані.

Досить новий гравець на цьому ринку, Ares Security Vehicles, заснована у 2010-му, яка обслуговується "ветеранами галузі" повідомила, що має потужний і постійно зростаючий портфель замовлень.

"Ця партія авто прямує до Іраку. І ще одна буде поставлена в Росію. Ми чекаємо ще 30, призначених для Лівії", - розпоіві Марк Руель бельгійський інженер, який зараз працює виконавчим директором фірми у Дубаї.

На тлі того, що витрати скорочуються в усьому світі, консультаційна компанія IHS Jane зазначає, що ринок звичайної військової техніки скорочується, як мінімум, на 4% на рік, однак попит на броньовані спорткари та лімузини, які візуально не відрізняються від звичайних машин, але можуть витримати удар недостатньо потужного зброї та гранат, - величезний.

"Золотий стандарт" цієї галузі, і це не дивно, встановлюється президентом США Бараком Обамою, який їздить на лімузині Cadillac, що отримав прізвисько Звір від американських ЗМІ та спецслужб. Як відомо, він важить кілька тонн і може самостійно забезпечувати подачу повітря в салон у випадку хімічної атаки.

Агентство зазначає, що кілька найбільших автовиробників випускають уже броньовані авто - це Mercedes-Benz, BMW та Jaguar Land Rover.

Водночас, у своїй більшості такі авто створюються компаніями, які встановлюють броню на нові або вживані машини. Мало того, що вони коштують дешевше, так ще й вироблені за межами Західної Європи та США авто не так сильно обмежені експортними можливостями країн.

Це бізнес зовсім не новий, зазначає Reuters, і пояснює, що британська компанія Jankel будує ще й броньовані машини для придушення демонстрацій поліцейськими та військовими. Вона займалася цією справою ще від 80-тих років минулого століття.

Однак, як зазначають спостерігачі, в останні кілька років попит на такі авто був зовсім іншим: це особливо стосується тих країн, які потрапили під хвилю Арабської весни.

"Це темний ринок і тут складно говорити про які-небудь точні цифри. Однак компанії говорять про зростання продажів на 30-40% за останні чотири роки", - пояснює старший аналітик військових машин компанії IHS Jane Джон Хоукс.

Ціни бувають різні, але броньований Land Cruiser можна продати за $ 150 тис. і навіть більше, що у три рази перевищує його вартість у базовій комплектації.