На тлі заяв влади про надзбитковість пасажирських перевезень п'ять із шести залізниць повідомили про прибуток

Зазначимо, що раніше міністр інфраструктури України Володимир Козак нарікав, що за шість місяців поточного року збитки Укрзалізниці від пасажирських перевезень становлять близько 3,5 млрд грн.

Повідомляється, що перше півріччя Одеська залізниця закінчила із прибутком 58,341 млн грн, скоротивши чистий прибуток на 8,3%, або на 369,528 млн грн до 4096, 628 млн грн порівняно з аналогічним періодом 2012 року. Квітень-червень Одеська залізниця закінчила із чистим прибутком 57,199 млн грн. У другому кварталі Одеська залізниця скоротила чистий прибуток на 9,8%, або на 230,822 млн грн до 2 123,966 млн грн порівняно з аналогічним періодом 2012 року.

У той же час, січень-червень ДЗ закінчила з чистим прибутком 3,743 млн грн, збільшивши чистий прибуток на 45,41%, або на 1 894,513 млн грн до 6 066,933 млн грн порівняно з аналогічним періодом 2012 року. При цьому квітень-червень Донецька залізниця закінчила із чистим прибутком 3,602 млн грн.

Крім того, перше півріччя Південна залізниця закінчила з прибутком 1,996 млн грн, скоротивши чистий прибуток на 9%, або на 332,185 млн грн до 3 340,349 млн грн порівняно з аналогічним періодом 2012 року. Квітень-червень Південна залізниця закінчила із чистим прибутком 171 тис. грн. У другому кварталі Південна залізниця скоротила чистий прибуток на 13,3%, або на 254,585 млн грн.

Також стало відомо, що перше півріччя ПЗЗ закінчила з прибутком 31,448 млн гривень, скоротивши чистий прибуток на 9,03%, або на 452,648 млн гривень до 4,559 млрд гривень порівняно з першим півріччям 2012 року. Квітень-червень Південно-Західна залізниця закінчила із чистим прибутком 30,15 млн грн.

Січень-червень Придніпровська залізниця закінчила із прибутком 759 тис. гривень, збільшивши чистий дохід на 34%, або на 1 501,860 млн гривень до 5 915,250 млн гривень порівняно з аналогічним періодом 2012 року. При цьому квітень-червень Придніпровська залізниця закінчила із чистим прибутком 426 тис. гривень.

"Тільки від курсування одного додаткового поїзда, призначеного для забезпечення літніх перевезень, № 231/232 Київ-Сімферополь, який у червні здійснив вісім рейсів, збитки склали 1,49 млн грн", - розповів міністр.

За твердженнями влади, серед причин збитковості - перевезення пільговиків, низькі тарифи і відсутність державних дотацій до рівня нульової рентабельності.

Варто зазначити, що з січня по червень поточного року залізницями України було перевезено 206,5 млн пасажирів.

Нагадаємо, що 16 липня в Україні підвищилися тарифи на перевезення пасажирів залізничним транспортом у внутрішньому і міжнародному сполученнях. Як з'ясував Корреспондент.biz, подорожчання торкнулося в усіх категоріях вагонів, крім СВ, вагонів поїздів Інтерсіті + і приміських поїздів. Вартість подорожі залізницею у внутрішньому сполученні підвищилася на 10%, а в міжнародному сполученні ціни зросла на 5%.

Зазначимо, що про підвищення тарифів ЗМІ дізналися тільки 9 липня. Через день після того, як ця інформація отримала широкий резонанс у пресі, Міністерство інфраструктури опублікувало офіційну інформацію про зростання цін на проїзд у купе і плацкартах, зростання тарифів відбувається з ініціативи Укрзалізниці.