Після резонансу у ЗМІ влада вирішила пояснити, навіщо підвищує ціни на проїзд у поїздах

Після того, як вчора українські ЗМІ опублікували інформацію про зростання цін на проїзд у купе і плацкартах, Мінінфраструктури сьогодні ввечері офіційно повідомило, що за ініціативою Укрзалізниці змінює тарифи на перевезення пасажирів, багажу і вантажобагажу залізничним транспортом у внутрішньому і міжнародному сполученнях.

Зокрема, у відомстві Корреспондент.biz повідомили, що владою було затверджено та зареєстровано у Мін’юсті відповідний наказ Мінінфраструктури від 19.06.2013 № 413 та № 414. Нові тарифи набудуть чинності з дня офіційного опублікування цих наказів.

Таким чином, вартість подорожі залізницею по Україні у плацкартному та купейному вагонах підвищиться у два етапи - по 10% у липні та жовтні. При цьому не зміниться тариф на проїзд у поїздах Інтерсіті +, вагонах СВ пасажирських поїздів, у приміських поїздах.

Наприклад, кажуть у відомстві, у швидкому поїзді № 13 сполученням Київ - Львів вартість проїзду в четвер у плацкартному вагоні після першого етапу підвищиться на 4,91 грн, після другого - ще на 5,39 грн. У купейний вагон цього поїзда квиток після першого етапу підвищення тарифу коштуватиме на 9,52 грн дорожче, після другого етапу - ще на 10,46 грн.

Крім того, у міжнародному сполученні у липні та жовтні 2013 подорожчання буде проходити у два етапи - по 5%. Буде збільшено вартість проїзду у всіх категоріях вагонів, крім СВ. Це підвищення стосуватиметься виключно квиткової частини, що є лише однією зі складових вартості проїзду.

Наприклад, вартість проїзду в плацкартному вагоні поїзда № 5/6 сполученням Київ - Москва після першого етапу підвищення збільшиться на 6,04 грн, а після другого - ще на 6,34 грн. За місце у купейному вагоні після першого етапу підвищення пасажир платитиме на 9,6 грн більше, після другого - ще на 10,08 грн.

"Підвищення рівня тарифів на перевезення пасажирів дозволять частково зменшити збитковість пасажирських перевезень і направити частину коштів на капітальний ремонт вагонів", - запевнили у Мінінфраструктури.

У відомстві Володимира Козака повідомили, що останній раз тарифи на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні у загальних вагонах були підвищені у жовтні 2008 року, у плацкартних - у червні 2009 року, у міжнародному сполученні - теж у жовтні 2008 року.

Мінінфраструктури нарікає, що з тих пір значно подорожчали послуги, які споживаються залізничним транспортом, зокрема, ціни на рейки Р-65 збільшилися на 63%, на хрестовини - 64,8%, стрілочні переводи – на 59%, колеса суцільнокатані для пасажирських вагонів - на 30,2%, електроенергію - 65,5%.

"Тому зміна тарифів дозволить дещо зменшити цю різницю. Крім того, зростання тарифів обумовлено необхідністю зменшення перехресного субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних", - додали чиновники.

Нагадаємо, що напередодні українські ЗМІ "облетіла" новина про те, що проїзд у загальних і плацкартних вагонах українських поїздів у внутрішньому сполученні подорожчає на 10% з 1 жовтня 2013 року, а у купейних вагонах у два етапи по 10% у липні та жовтні. У день публікації на Кореспондент.net ця новина стала найпопулярнішою за добу, зібравши близько 15 тисяч переглядів.