В очікуванні жаху: українці активно купують нові дизельні легковики

У липні ринок нових авто в Україні відзначився зростанням - продажі легковиків виявилися більшими від червневих майже на 20%, але менш як 15%, ніж результати аналогічного періоду минулого року.

Як повідомили Корреспондент.biz експерти RST.ua, на тлі загальної картини "стагнуючого" авторинку особливу популярність набирають нові легковики з дизельними моторами. Такі машини в липні в порівнянні з першим місяцем літа показали зростання майже в 2%.

Згідно з даними ринку нових авто та реєстрації транспортних засобів, у липні 2013 року дизельні легковики склали понад 22,5% від загальної кількості проданих машин (майже 18 тисяч). При цьому зростання продажів "дизелів" намітилося після введення спецмит на імпортні автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 1-2,2 літрів. За останні чотири місяці частка нових дизельних легкових машин збільшилася на 8%.

Варто зазначити, що в цінових сегментах істотних змін не відбулося, автомобільні переваги українців залишилися колишніми: частка "бюджетних" авто вартістю до $17 тисяч в липні склала 46%. Продажі в сегменті машин від $17 до $35 тисяч опинилися на рівні 38%, а "преміум" і "люкс" класи дорожчі за $35 тисяч взяли 16% ринку нових легкових авто.

Експерти зазначають, що надалі в цінових сегментах можуть відбутися зміни на користь "бюджетних" авто, дешевших за $17 тисяч. При цьому варто очікувати додаткового падіння ринку нових авто в Україні, на якому вже негативно позначилися спецмита на імпорт машин, як адекватна реакція на підписаний утилізаційний збір.

"Найбільше утилізаційний збір торкнеться ринку автомобілів середнього цінового сегмента і вплине природним чином на зниження обсягів продажів таких авто, тому альтернативи в цьому сегменті, за яку не потрібно буде платити додаткові кошти за утилізацію, просто немає. У бюджетному ж сегменті ЗАЗ і Богдан заберуть собі ще більшу частку продажів. Тим самим, прямоконкурентні автомобілі можуть взагалі зникнути з українського ринку, але загальні обсяги продажів "бюджетного" сегменту збільшаться. Попит на преміум автомобілі залишиться колишнім. Що стосується ринку уживаних автомобілів, то вони подорожчають пропорційно, але з невеликим запізненням", - вважають аналітики.

Президент Віктор Янукович минулого тижня підписав закони про трансферне ціноутворення і утилізаційний податок. При цьому в ЄС раніше висловлювалися проти введення цього закону. Так, в Європі висловили тривогу щодо того, що єдиним результатом тривалого процесу консультацій з Києвом щодо спірних торговельних питань залишається лише обіцянка України наступних двосторонніх дискусій.