спецмито

Продажі нових легкових авто в Україні у вересні 2013-го зменшилися більш ніж удвічі в порівнянні з серпнем, склавши 13 тис. од., Повідомляє AUTO-Consulting.

У липні динаміка продажів автомобілів скоротилася на 15,5% порівняно з аналогічним періодом минуло року, що говорить про те, що в другій чверті року падіння продовжилося.

У липні ринок нових авто в Україні відзначився зростанням - продажі легковиків виявилися більшими від червневих майже на 20%, але менш як 15%, ніж результати аналогічного періоду минулого року.

Росія і її партнери по Митному союзу подадуть до арбітражного суду на Україну у зв'язку з введенням останньою мит на імпортні авто, заявив журналістам у кулуарах ПМЕФ-2013 міністр з торгівлі Євразійської економічної комісії (ЄЕК) Андрій Слєпньов.

Запущені з 15 квітня спецмита на іномарки не схвилювали ринок уживаних машин в Україні. За підрахунками аналітиків сайту оголошень Slando, на початку весни сталося звичне просідання ринку, яке цього року сягнуло 17%, а в травні число пропозицій збільшилося лише на 3,5%.

Автомобілебудівна компанія Geely, що входить до десятки найбільших автовиробників Китаю, у зв'язку із введення спеціальних мит на імпорт в Україну нових легкових автомобілів розглядає можливість відновлення великовузлового (SKD) складання машин на Кременчуцькому автоскладальному заводі (КрАСЗ, Полтавська обл.).

Україна майже на рік виключила гібридні автомобілі з переліку тих, що підлягають обкладенню спецмитом.

Один з основних лобістів податкових пільг для IT-галузі - молодший син Президента країни Віктор Янукович - на минулому тижні покинув профільний парламентський комітет через інформацію про його особистий інтерес у IT-бізнесі. Депутат продовжить свою роботу в транспортному комітеті, де, за даними видання, займеться скасуванням спецмита на імпортні авто, йдеться у статті Интерес пришел в движение.

У минулому місяці українці витратили на придбання нових авто трохи більше $ 500 млн, що перевищило лютневі результати майже на 35%, підрахував український сайт з продажу машин RST.ua

В Україні 13 квітня набуває чинності рішення Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі при Міністерстві економічного розвитку і торгівлі України, згідно з яким вводяться трирічні спецмита на імпорт нових авто.

Перший віце-прем'єр-міністр Сергій Арбузов прогнозує введення спеціальних мит на автомобілі класу люкс, пише журнал Корреспондент.

На тлі інформації про введення на податку імпорт автомобілів продажі нових легкових авто в Україні минулого місяця досягли 19 тис. од., що майже на 60% більше від показника попереднього місяця, повідомляє інформаційно-аналітична група AUTO-Consulting.

Світова організація торгівлі (СОТ) розпочала вивчення законності прийняття Києвом нових захисних заходів щодо імпортних авто. На засіданні ради СОТ з торгівлі товарами Євросоюз, США і Японія звернулися до України із закликом відмовитися від нових зборів у розмірі 6,5-13%, пише газета КоммерсантЪ-Украина в статті ВТО не дает проехать.

Європейський Союз закликає Україну скасувати введення від 13 квітня спеціальних мит на імпорт легкових автомобілів з робочим об'ємом двигуна від 1 тис. куб. см до 2,2 тис. куб. см у розмірі 6,46-12,95% від їхньої вартості.

Українська автогалузь потребує державної підтримки, одним з ефективних варіантів якої можуть бути спецмита на імпортні авто, повідомив керівник підрозділу InvestUkraine в Держагентстві з інвестицій Сергій Євтушенко.

Митний союз стурбований введенням Україною спецмита на імпорт автомобілів, повідомив, виступаючи на Форумі лідерів бізнесу країн СНД, міністр з торгівлі Євразійської економічної комісії Андрій Слепнєв.

Внаслідок спеціального розслідування щодо імпорту в Україну легкових автомобілів незалежно від країни походження та експорту урядова комісія вирішила, що захист національних інтересів України вимагає спеціальних заходів, які збережуть вітчизняний автопром.

Збільшення ввізного мита на найпопулярніші моделі авто - з об'ємом двигуна від 1 до 2,2 л - може бути оскаржено в рамках СОТ. Зараз же дилери готуються до зростання цін на іномарки на 10-15%, пише газета Коммерсантъ-Украина в статті Чужие здесь не ездят.

Введення урядом спеціальних мит на завезення машин з об'ємом двигуна 1-2,2 л дасть автовиробникам можливість використовувати весь потенціал місцевих заводів, які зараз завантажені менше ніж на 20%.