Фото: Reuters
14 березня уряд ввів новий збір
Українська автогалузь потребує державної підтримки, одним з ефективних варіантів якої можуть бути спецмита на імпортні авто, повідомив керівник підрозділу InvestUkraine в Держагентстві з інвестицій Сергій Євтушенко.
Євтушенко заявив: "Наразі Україна
неефективно використовує свої можливості в автомобілебудуванні. Турбує той
факт, що починаючи з 2009 року рівень виробництва істотно скоротився, і до
показників докризового періоду ще дуже далеко. Водночас потенційно ми можемо
виробляти більше 700 тис. автомобілів вже до 2020 року".
Євтушенко також погоджується, що Україна до
кінця не реалізувала потенціалу автомобілебудівної галузі.
У зв'язку з цим, на його думку, автогалузь
потребує державної підтримки, одним з ефективних варіантів якої можуть бути
спецмита на імпортні авто. "Для цього потрібні такі стимули, як звільнення
виробників від ПДВ та податку на прибуток, а також компенсація відсотків за
кредитами населенню на купівлю авто українського виробництва. Такий захід, як
підвищення мит на іномарки, також має право на життя", - зазначив
Євтушенко.
З приводу введення мита заступник голови
правління з автовиробництва корпорації УкрАвто Олег Папашев заявив:
"Підстави для прийняття такого рішення є. Україна, напевно, єдина країна,
яка нічого не зробила в період кризи для регулювання ринку в плані підтримки
національного автопрому. При цьому на тлі скорочення попиту на внутрішньому ринку
частка іномарок в продажах постійно зростає. Великі обсяги імпорту погіршують
зовнішньоторговельний баланс. Приміром, за підсумками 2011 року з країни було
вивезено машин на $333 млн, а завезено на $2,7 млрд. Це третина негативного
торгового балансу, тому уряд, очевидно, прийме якісь заходи".
Нагадаємо, 14 березня уряд ввів новий збір,
який торкнеться імпортованих в Україну іномарок, йдеться в повідомленні
Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів.
Також повідомлялося, що введення урядом
спеціальних мит на ввезення машин з об'ємом двигуна 1-2,2 л дасть
автовиробникам можливість використовувати весь потенціал місцевих заводів, які
зараз завантажені менше, ніж на 20%.
"Це позитивно позначиться на економіці
регіонів і держави в цілому. І стане стимулом для створення нових робочих
місць, збільшення відрахувань до соціальних фондів та бюджетів усіх
рівнів", - заявили в корпорації Богдан.