Фото: АР
Частка "бюджетних" авто склала 46%
У липні ринок нових авто в Україні відзначився зростанням - продажі легковиків виявилися більшими від червневих майже на 20%, але менш як 15%, ніж результати аналогічного періоду минулого року.
Як повідомили Корреспондент.biz
експерти RST.ua, на тлі загальної картини "стагнуючого" авторинку
особливу популярність набирають нові легковики з дизельними моторами. Такі
машини в липні в порівнянні з першим місяцем літа показали зростання майже в
2%.
Згідно з даними ринку нових авто
та реєстрації транспортних засобів, у липні 2013 року дизельні легковики склали
понад 22,5% від загальної кількості проданих машин (майже 18 тисяч). При цьому
зростання продажів "дизелів" намітилося після введення спецмит на
імпортні автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 1-2,2 літрів. За останні
чотири місяці частка нових дизельних легкових машин збільшилася на 8%.
Варто зазначити, що в цінових
сегментах істотних змін не відбулося, автомобільні переваги українців
залишилися колишніми: частка "бюджетних" авто вартістю до $17 тисяч в
липні склала 46%. Продажі в сегменті машин від $17 до $35 тисяч опинилися на
рівні 38%, а "преміум" і "люкс" класи дорожчі за $35 тисяч
взяли 16% ринку нових легкових авто.
Експерти зазначають, що надалі в
цінових сегментах можуть відбутися зміни на користь "бюджетних" авто,
дешевших за $17 тисяч. При цьому варто очікувати додаткового падіння ринку
нових авто в Україні, на якому вже негативно позначилися спецмита на імпорт
машин, як адекватна реакція на підписаний утилізаційний збір.
"Найбільше утилізаційний
збір торкнеться ринку автомобілів середнього цінового сегмента і вплине природним
чином на зниження обсягів продажів таких авто, тому альтернативи в цьому
сегменті, за яку не потрібно буде платити додаткові кошти за утилізацію, просто
немає. У бюджетному ж сегменті ЗАЗ і Богдан заберуть собі ще більшу частку
продажів. Тим самим, прямоконкурентні автомобілі можуть взагалі зникнути з
українського ринку, але загальні обсяги продажів "бюджетного"
сегменту збільшаться. Попит на преміум автомобілі залишиться колишнім. Що
стосується ринку уживаних автомобілів, то вони подорожчають пропорційно, але з
невеликим запізненням", - вважають аналітики.
Президент Віктор Янукович
минулого тижня підписав закони про трансферне ціноутворення і утилізаційний податок. При цьому в ЄС раніше висловлювалися проти введення цього закону. Так,
в Європі висловили тривогу щодо того, що єдиним результатом тривалого процесу
консультацій з Києвом щодо спірних торговельних питань залишається лише
обіцянка України наступних двосторонніх дискусій.