У Криму зупинений розвиток портів

Розвиток кримських портів як експортних у нинішніх умовах неможливий, повідомив ІТАР-ТАСС так званий глава кримського Міністерства транспорту Юрій Шевченко.

 

Шевченко вважає, що для розвитку великих портових проектів у Криму потрібно розуміння логістики в цілому. Навіть з урахуванням перспективи створення Керченського мосту вантажопотік з півострова на континентальну територію Росії обмежений. 

 

"Навіть якщо ми привеземо до Криму 90-100 мільйонів тонн вантажів на рік, ми не зможемо вивезти всі ці вантажі далі в РФ по мосту", - наголосив Шевченко. 

 

За його словами, сьогодні перевалка вантажів з півострова практично не ведеться, оскільки порти перевалювали переважно вантажі України, а вантажне сполучення з материковою Україною по суті припинено. 

 

"У нас зараз залізницею виходить подвійний тариф: Придніпровська дорога бере плату до кінцевої точки в Криму, але ці гроші не перераховує Кримській залізниці. А Кримська залізниця теж, звичайно, не буде перевозити вантажі безкоштовно", - пояснив Шевченко. 

 

Тому зараз розвиток портових потужностей це, перш за все, - їхня підтримка в прийнятному стані. 

 

Читайте також: Китай не має наміру брати участь у будівництві моста з Росії до Криму